Forum Minimoto VR

Forum Minimoto VR (http://www.minimotovrforum.it/)
-   Minimoto Italiane e Originali (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/)
-   -   Problemi con phbg 21 su gp4 reverse (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/47007-problemi-phbg-21-gp4-reverse.html)

lello-pista 27-03-08 13: 57

no, 40

DANNYMCCOY 27-03-08 14: 24

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 639652)
comunque vedi ke è come ti dico io
lo smusso della 50 è superiore a quello della 40
x essere precisi:
lo smusso della 40 è di 40 decimi di millimetro, quindi 4 mm
lo smusso della 50 e di 50 decimi di mm, quindi 5 mm


è cosi' x tutte le valvole phbg(30 40 50 60)
;)


bo forse la mia è stata lavorata allora ,dato che questa la montavo sul 19 che ho preso usato,perche la mia 40 ha lo smusso piu grande della 50,comunque oggi pomerriggio allora faro come mi avete detto ,quindi sgancero il filo dal accelleratore per vedere se il filo scende,dato che ho il dubbio che sia proprio quello il problema che ,essendo corto rimane un po accellerata...comunque tra un oretta saro a casa e faro le prove....

Dominik 27-03-08 16: 28

Quote:

Originariamente inviata da Erry (Messaggio 639706)
di base il 21 monta la valvola 60, giusto?

il mio monta la 50 di origine!!!!!

tia 27-03-08 17: 59

Guarda che al 90% e il cavo anche xche il 21 rispetto al 15 ha sicuramente più corsa di ghigliottina e quindi se il cavo era regolato giusto per il 15 va da se

DANNYMCCOY 27-03-08 20: 29

il problema era proprio il filo corto,vabbè oramai lo ricarburero lunedi e per il momento tengo il 15...comunque grazie a tutti per l aiuto...

Erry 28-03-08 09: 00

Facci comunque sapere come ti troverai col 21 e che taratura hai utilizzato.

:si:

DANNYMCCOY 28-03-08 13: 02

si si appena sara carburata,elenchero i suoi pregi e difetti....

ricing 28-03-08 18: 20

Facci sapere poi come va, io pure quando avevo la reverse avevo provato a montare un 21 ma poi sono tornato al vecchio 15 che secondo me negli alti andava molto meglio, invece il 21 era molto piu' sporco.
ciao.

DANNYMCCOY 28-03-08 19: 16

quello che ho notato a prima vista sulla reverse è che il 21 è quasi incarburabile,dato che a volte sembra magro a volte grasso...

Fobius 16-11-16 13: 37

Ciao ragazzi! io ho un problema simile, vi spiego.
Possiedo una GP3 reverse, e come DANNY ho appena revisionato tutto il motore cambiando guarnizione paraoli ecc in più sono passato da un polini 316a/4 40cc a un malossi MHR 50cc facendo le varie modifiche allo scarico per 50cc. Inoltre possiedo ho su un albero spalle blu e di carbu volevo mettere il PHBG 21 anch'io, ma non riesco a trovare il settaggio corretto. La mia moto parte però a volte non regge il minimo e le ho provate tutte, oppure va faccio 50 metri e si spegne salendo su di giri, insomma le ho provate tutte dai getti min/max allo spillo w16 w20 alle regolazioni delle due viti esterne aria e miscela ma niente.
Ho la moto non supporta un 21 come grandezza perchè esempio con il 18 che avevo va da dio però spinge molto ai bassi volevo farla spingere di più agli alti mettendo un 21.
Voi che dite? che taratura potrei fare?


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10: 39.

Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO

Copyright www.minimotovrforum.it