altra cosa che si nota è che il ferodo è molto spesso, ben piu spesso del carbonio

finche si scollano o si sfogliano è un problema di materiale,ma quando si bruciano allora mi sà che il problema è da imputare nella regolazione o nella manutenzione della frizione.

C'è da fare delle differenze tra le mescole con cui sono fatti i materiali d'attrito,gli strong e i racing non durano molto e non amano regimi altissimi mentre carbonio e materiali simili su alcuni esemplari tenfono a scollarsi o a sfogliarsi in compenso se non hanno i problemi citati sopra durano molto.

Io invece sto notando il problema contrario,che si cerca di far frizioni per piloti "pesanti" quindi con uno slittamente molto limitato

Il problema delle frizioni in carbonio è che si sfogliano , ormai hanno risolto lo scollamento e riguarda solo rari casi .
Le massette si sfibrano ( divise in due ) perchè per raggiungere lo spessore usano due fogli di kevlar e l'adesione tra i due non è ottimale ....
Il nuovo materiale Zocchi l'ho visto alle selettive e sembra molto il vecchio BZM special , se è lo stesso materiale è il migliore che io abbia provato fino ad ora , unica pecca è che non ha certo la durata di una frizione in carbonio sopratutto in piste con pignone da 7 .... speriamo bene :smt152
Mandi Massi

Ma che frizioni compri??? le trovi dentro i cereali! A me non succedono cose del genere!
Io uso le BZM in carbonio e mi durano un'infinità, a parte che peso poco, ma i senior non le bruciano così! ti do un consiglio, comprati un contagiri, regoli la frizione minimo a 8000gir/min. dipende anche cosa monti se un polini o un bzm, se un 40cc o un 50cc. dipende dal tuo peso, da come vuoi la moto: se pronta o no!

quotissimo amico!

Proprio in questi giorni devo cambiare le massette della frizione, avevo pensato di coprare le 2 masse in carbonio Zocchi GOLD ma vedo che ultimamente hanno qualke problemino!! Allora a questo punto provo con le BZM sempre se vanno bene sul piattello Zocchi... :smt100

i materiali ce ne sono di vario tipo;il carbonio e il kevlar sono gli ultimi arrivati e il carbonio è + duraturo ma slitta un po di + del kevlar che dura un po meno ma ha + grip.Io nn vi consiglio affatto di scegliere altro materiale che questi 2 anche se ultimamente il carbonio ha lasciato un po a desiderare visti gli scollamenti frequenti.Devo dire che però tutti sti problemi che stai denunciando io nn li ho visti affatto sara per le tarature magari o per i rodaggi :si: PS togli un po di "h" :si:

di contagiri ne ho 2,e ho provato a regolarle in qualsiasi modo,vediamo quanto durano queste messe nuove nuove...:smt132:smt132

Ha me piace mettere tante H:si::si: e come dare tanto gasssss....:si::si:

sìììììììì.....e ridi te !!! e sei raccomandato e ti danno le massette stagionate,la prossima volta mele prendi te da........:si::si::smt121:smt121