e quindi ????
a quanto siamo arrivati a giri massimi ???

ma nessuno dice coppia massima a tot giri? ....questo dato determina se un motore tira fuori bene dalle curve e determina il tipo di rapporto da utilizzare o meno .... e i restanti rpm "tutta caduta"!! vebbe' questi dati si rilevano solo al banco:si:


generalizzo anche io:
il mio 40ntino il max che ha preso sono 15700rpm solo con 6/64 a codogno (pista a me di poco gradimento), ma giro tranquillamente anche con 6/62

a codogno 6-60 14.800 circa

e come cavalleria non ne ho proprio idea

ciao
 

motore iame a codogno rapporto 6-62 giri max 16.600

io motore bzm-polini e carburatore seven a ripapersico (chicane del traguardo senza mollare gas) con 6-64 16000 giri...... cmq i giri non dicono niente ma presumo lo sapete....................

12000 ?
ma era 4 tempi ? :rotfl:

Sti c..... ma a codogno??? presumendo di si .... ma non lo molla mai il gas zio bonino:pistola:

http://img130.imageshack.us/i/testcontagiri.jpg/


questi i giri della c1,che avevo prima,credeteci o no....
comunque non significa una cippa....ero in pieno fuorigiri ;)

Beh dai considerando i rapporti da tangenziale ovest...sto cazzzzzo!!!:doh:

probabilmente con quel rapporto io prenderei circa 9500 giri su quel rettilineo...contando che esco da merrda dalla s finale!!!:lol1:

confermo i rapporti...e aggiungo che neanche in partenza ha perso terreno...

Polini aria, 6/68, 15700 rpm a Torre di Mosto
BZM aria, 6/64, 16400 rp a Torre di Mosto