allora quando spalanco il gas il motore va regolarmente e la mini cammina,appena mollo l'acceleratore perde bruscamente giri e si spegne quasi subito,in modo abbastanza violento...lo so che la carburazione non si fa tirando a indovinare ma se quei ca...o di getti non sono numerati cosa faccio???li butto via tutti e li ricompro nuovi???a quanto pare è l'unica soluzione..

prova ad abbassare lo spillo di una tacca...(cioè sposta il fermino di una tacca in su...)
ciao

non c'è lo spillo, è sha.
alora, la vite minimo l'hai avvitata tutta? il fatto ke si spegne è dato dal getto piccolo, in quanto al massimo passa tutta la benza e quindi sta accesa ma se chiudi un po' nn basta nemmeno a tenerla accesa. procurati un 70 e un 72 e dicci come cambia.

ok...si il minimo l' ho provato a regolare in qualsiasi modo....ok lunedì prendo i getti e vi dico...

in ogni caso la vite minimo tienila tutta avvitata ;)

quoto, stringi a manetta il minimo, almeno non dovrebbe + spegnersi

io su tutti gli sha ke ho devo tenere il minimo tutto stretto....tanto ke ogni tanto ho pensato "potevano farlo fisso, tanto è uguale" :D

io sul mio 16 non c'è l'ho tutto stretto, anzi

ti è andata bene, io ce l'ho stretto sull'mk1, sul ciafaus, sulla vittorazi e anke sulle mini dei miei amici è tutto stretto...boh sarà l'ariaccia di qua ;)

ragazzi ho risolto il problema!avevo letteralmente imbevuto il filtro di olio,oggi l'ho pulito e adesso va!!ora vi pongo un altro problema:non tiene il minimo e prima di spegnersi aumenta e diminuisce di giri da sola!!il minimo è stretto tutto!!chiedo ancora il vostro aiuto...grazie!!