tagliali tutti i pezzi della carter,ovviamente hai tolto il seger della campana vero?,15 minuti se fatti in pista rendono già l idea...

si si, il sager l'ho tolto, ho riempito di svitol, ho ballato in perizzoma intorno al carter e ho sacrificato il cane di peluche della morosa, ma niente.
cosi' ho segato con su la campana, ma problemi non ce ne sono.

dici che devo tirare via anche l'ulrimo pezzo? uff

si sega tutto....

Ma tagliando così la carcassa della frizione,
a parte i rischi di finirci con i piedi....:asd:

Non ci sono problemi con i materiali,
rischio rottura del pezzo?

Se dici che la differenza di temperatura si nota,
si potrebbe fare...

Intervenuto come?
Seghetto alternativo?:D

ma tagliato il carter cosi senti molti benefici?

vai tranquillo..con i piedi non ci arrivi e la tenuta è garantita..
taglia taglia...

Mi avete convinto,
domani la mia frizione sarà alleggerita e raffreddata come quelle in foto....:clap: :si: :asd:

Bella idea...me gusta. Stasera sego anch'io:seghe: .... o la campana...e voi che avevate capito?!:D

@fast
 

Sempre interessante vedere la motina di fast ...
Ci proverò anchio...


@Fast ne hai due ..su questa mantieni il telaio vecchio?
Ciao

rispondo io per lui....la foto è vecchia adesso ha uno straordinario telaio in alluminio....