tornando a t41 in pratica?

Dopo averle provate al Test Day al Persico te l'avevo dettooo!!!:si::si::si:

devo dire la stessa cosa...
provate le riga rossa un pomeriggio....non mi vanno proprio..
tengono bene...a parte l'anteriore che salta...

probabilmente e la forma troppo diversa da PMT..

ma appena montato le PMT di nuovo ho girato almeno 7-8/10 di sec iin meno che con le vee rubber...

credo comunque che dipenda molto da pilota a pilota...

si infatti dipende molto dal pilota io ho avuto parecchi problemi con pmt e non mi ci sono mai trovato anche con diverse pressioni poi ho provato lecont e veerubber è un'altro pianeta.......

quoto in pieno quello che dice skikki io ho avuto parecchi problemi con il post (pmt) poi x sfizio ho voluto provare le vee rubber,tanto mi sono detto ne buttiamo tanti di soldi x provare cose nuove e devo dire che da quando le ho montate nn avuto + problemi anzi a volte sembra che la mini va x terra invece nientemi puo scivolare un po' ma con il ginocchio riesco sempre a riprenderla ,con le pmt svivolare voleva dire stare gia' x terra,cmq è sempre un mio giudizio o parere a ognuno il suo ciao a tutti:si:

quoto anche io provandole per un pò ho avuto questa sensazione anche se la posteriore si è bucata dopo 2 ore... ora voglio provarle con + calma anche perchè tornando a pmt ho avuto una brutta sorpresa

fallate? :smt132

dopo un uscita ho un taglio sull'anteriore e dicono che sia perchè giro a pressioni basse

dopo quello che mi è successo con le t42,sono sempre più propenso a provare un treno di vee rubber, e poi sentendo i vostri pareri, mi state facendo venire ancor più la voglia di prenderle:doh: :doh:

lungo la circonferenza? succede quando capita di prendere i cordoli... ma la gomma va bene uguale