bè si..ankio adesso sono in letargo e ci rimango per un po....non mi hai risponsto alla domanda...di dove seiu?? dove vai inj pista??

Fara d'Adda

non è che usi un contagiri per 4 tempi? sei sicuro di quello che dici? 19400 giri sono troppi
non ci credo nemmeno io prova un altro contagiri:si:

bravo scusolo te ne sei accorto anche te?
lo stavo per dire io...mikel è quello dei 130 in minimoto!!!:smt132:si:
PS:mikel è anche quello che dice di avere la polini ma non ha una foto e mette solo foto di una cinesina ad aria!!!:smt132
non che io abbia una italiana ma per lo meno lo ammetto e non dico balle!!!

Ueee... qui si parla di me a tradimento???:mann::mann::mann:
Il motore di Davlight entrerà in lavorazione settimana prossima. Dopo aver sperimentato quasi di tutto sui miei ti posso dire che spendendo il meno possibile (filosofia zen cinese) non cercheremo l'estremo come giri massimi, ma una bella spinta tra gli 8000 e i 9500 giri con un allungo max a 10000 giri circa. Il vantaggio sarà la facilità con cui prenderà i giri e la possibilità di tirare rapporti più lunghi... supportata dal carburatore da 19 e dalla frizione regolabile da tarare bella alta! Eventuali evoluzioni per lui le ho già previste... ma vedremo in seguito!
Al WLB quest'anno mi sa che ci divertiremo tutti...

ps. per la cronaca il mio 39 factor...ia molto lavorato, carburatore da 19, pistone originale 2 fasce con travaso sul mantello, lamelle monopetalo modificate, albero originale, frizione cina con massette CS racing e volano ridotto all'osso, ha toccato 11600 giri con la marmitta artigianale ex-Polini x Piaggio Ciao a Pontirolo Nuovo (BG) nell'ultima gara del WLB (11500 giri con un migliore tiro ai bassi con la Jet-Pro). Preciso che quei giri li prende sia con 6/68 che con 7/68:smt136
In gara 2 causa troppo compressione (quasi 17 a 1!!! ci voleva il nitrometano!!! ...ho esagerato per disattenzione :-))) è andato in piena autoaccensione (con scadimento delle prestazioni) e per spegnerlo dopo la gara ho provato con il tasto massa... NIENTE, tirato l'aria... NIENTE, chiuso benzina... NIENTE, staccato la pipetta... NIENTE... DOPO 10 SECONDI DI TERRORE CON UN DIESEL COL MINIMO A 7500 GIRI SULLA MINI HA DECISO DI SPEGNERSI DA "SOLO" (l'ho buttata per terra con intenti bellicosi) :doh::doh::doh:... credo che ancora qualcosina potrebbe dare ma per essere un 39 originale con l'albero schifido siamo veramente ai limiti strutturali cinesi:smt155:smt155:smt155

pps... per la cronaca, il Togi a fine agosto si sentiva minacciato dal mio piccolo 39 con la sua piccola testa a forma di moffetta (leggasi proprio il 39 originale!!!...ma molto rivisto!:smt121), per cui ha fotograto con i suoi avidi occhi tutti i segreti del parto del motorello 49cc che non ho ancora sfoggiato in pista come si deve (ha già debuttato ma abbiamo esagerato negli scavi... creando tre luci di scarico:smt121:smt121:smt121... cmq a fine gennaio riprendo i collaudi), l'ultimo step del motore (ultravincente:1st:) di Togifumi infatti, è nato dallo suo spionaggio "visivo" (che volete fare... GLIE' VOGLIO BENE ASSAI:rotfl:) attuato nel garage del mio tecnico motorista... Togi molto bravo comunque perchè a colpi di Dremel cinese è riuscito a migliorare il suo cilindro e a fare un lavoro di cesello... ma lui è un vero manico/maniaco della precisione nei lavori manuali:1st:... però chiedetegli quanto tempo ha dovuto impiegare a farlo così:smt127:smt127:smt127... se avesse preso € 10/ora io e lui saremmo andati a fare una megamangiata di pesce!!!

la mia blata invece quando l'ho legata allo shuttle ha preso 2 milioni di giri al secondo!!!! ma dai tutti quei giri per una polini come per una factory sono inarrivabili

:si::si:

:si::si::si: grande... 2 carburatori da 19 (uno per me e uno per claudio) sono già impacchettati verso casa mia, pagati 20 euro l'uno :smt139:smt139

Quindi anche il Togi ha rimesso mano al suo cilindretto:cool:
Significa che il TDR lo comprerò io, ma quello vero della yamaha :smt136
Comunque è inutile trovare scuse Papero, quello che ne viene fuori è che il Togi sta sempre davanti a te (e a me) :mann:

:smt155:smt043quando ho detto 19400 giri stovo skerzando!!!!!!!!!!!!!!! lo dertto anche...cmq per una foctory i 19000 li raggiunge...@ dado quando postero delle foto ci rimarrai di *****:smt066 vedrai vedrai........:cool: e poi scusolo vai sull altro forum e vai in meccanica che ho scritto un topic sui giri maxx......