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si si certo
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come diceva qualcuno sopra l'idea è presa pari pari dal Sig. Cateno Miano che lo ha fatto per scooter.(prima di lui però lo avevano già fatto i jap).
come ogni bicilindrico 2 tempi avrà 2 carburatori, 2 marmitte, 2 camere di manovella separate ecc.. chiaro che sarà difficile da mettere su un telaio però non è un lavoretto da poco.. ah, se guardate sul sito di firenze c'è un bicilindrico a V.. molto figo e ben realizzato |
:smt132:smt132
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Beh l'idea è buona, ma su una cina ad aria è impraticabile, per svariati motivi, tra cui quelli di spazio e di raffredamento, in quanto i cilindri hanno un alettatura che non consente al flusso di aria (generato dal movimento della moto stessa) di passare tra le alette e raffreddarle.... Poi per quanto riguarda le vibrazioni, forse con questa configurazione le vibrazioni dovrebbero attenuarsi leggermente (per chi ha provato moto con il mono e moto pluri si sarà reso conto che i mono fanno sentire le vibrazioni prima che un pluri di pari cilindrata e potenza).... Poi per il discorso del pacco lamellare e i carburatori, per i 2 tempi si devono per forza prevedere 2 sistemi di alimentazione, proprio per via dei sistemi di risonanza che ci sono nei condotti e nei carter...
Comunque girando sul web trovai un progetto di una mini a 2 cilindri.... Eccovi le foto http://img134.imageshack.us/img134/6923/bic1xk9.th.jpg http://img134.imageshack.us/img134/8229/bic2dc6.th.jpg http://img134.imageshack.us/img134/5376/bic3xt0.th.jpg |
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che lavorone! |
beh a sto punto ne puo avere pure 40 e'praticamente un 100cc a V anzi se e'monofascia pure 50
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simapticooooo....sei prorpio un tajo.....:smt132
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