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Max '77 23-12-07 23: 56

Quote:

Originariamente inviata da 996s (Messaggio 558325)
almeno per l'inizio non mi va di smanettarci vicino!

Ho visto solo ora la tua affermazione sopra... scordatelo, con le cina ad aria o a liquido devi metterci per forza le mani sopra prima di scendere in pista, se no perdi i bulloni dopo 3 giri...

http://www.minimotoitalia.it/Documen...ssainpista.pdf
http://www.minimotoitalia.it/Documen...15_laplace.pdf

Le informazioni ai link sono valide più o meno per tutte le mini cinesi, e su questo forum nella sezione quide trovi anche molti altri consigli...

IKKI 24-12-07 00: 34

Riabadisco quello che ti ho consigliato all'inizio... Sono CERTO DI NON SBAGLIARE!!!

Viper 24-12-07 03: 17

Quote:

Originariamente inviata da master x (Messaggio 558348)
x iniziare, le c1 di avotecnica hanno il telaio diverso ! non il cina originale..quindi è già diversa (nn dovresti avere prob x spessorare la catena !), poi cm tt le cina almeno ce bisogno di una sistematina generale, cm cuscinetti e gabbia rulli, candela, e già inizi a girare piu tranquillo ! ...dato che spendi soldi, non ti consiglio aria, xchè cm prestazioni nn sn cm quelle a liquido !!! poi chiaramente dv scegliere tu..preciso che le c1-c2 avotek sn diverse..rispetto alle normali ! (x viper)...

si, lo so.. io avevo preso proprio una avotek C1 ed era un problema unico.. sarò stato sfigato.. non so.. ma non me la riprenderei nemmeno morto..:doh:

Viper 24-12-07 03: 20

Quote:

Originariamente inviata da andrea93 (Messaggio 558323)
io invece ti consiglierei una ad aria!!!!x iniziare è ottima!!!poi ognuno la pensa diversamente!!!:si:

le cina ad aria son abbastanza affidabili.. con 50-100€ le fai diventare quasi del tutto ok.. io infatti ho preso la WT07 che é proprio una ad aria.. però soprattutto se vuoi fare gare ha i suoi limiti.. una a liquido ti starà sempre davanti.. io l'ho presa tanto gare non le faccio e mi diverto con gli amici anche a 50 all'ora.. però se avessi potuto mi sarei preso una banshee che tra le liquido é la migliore qualità/prezzo..

Lca80 24-12-07 09: 42

Ciao, prendi per lo meno una mini a liquido, che per lo meno sono un po più sicure, se cerchi trovi anche delle occasioni...
Ciao Luca

heavymachinegun 24-12-07 09: 43

Per esperienza le cina ad aria sono dei piccoli muli se lasciate originali,hanno bisogno di qualche modifica da pochissimi € (tipo sostituzione delle leve dei freni) per non aver problemi.

quelle a liquido hanno un affidabilità variabile a seconda del modello,le c1 per quello che ho potuto vedere non si distinguono di certo per questo aspetto,telaio e motore non sono ai livelli delle altre anche perchè è stata la prima replica a liquido.la g1 è tra le + prestanti ma qst sarebbe da consigliare a chi è + esperto e magari + convinto di proseguire in questo sport,il motore non ha molti parti in comune con i motori tradizionali(ita o cina che siano).La z1,dipende dal modello,la mk1(qll con il doppio disco da 120) ha sicuramente bisogno della sostituizone della gabbia rulli e questo deve avvenire prima del rodaggio pena una grippata galattica,la mk2 non ha questo difetto.La d1 invece è forse tra lq + affidabili,peccato per la testa che non è per la cc del motore.la banshee invece non ha bisogno di particolari cure per funzionare.

996s 24-12-07 10: 42

quindi a finale. .. .
mi suggerite i link dove prendere la minimoto?
prezzo max 400 euro e nessuna mano vicino almeno all'inizio,Ve ne sarei grato,grazie mille ;)

Viper 24-12-07 11: 00

stra-quoto hevymachinegun;)

996s 24-12-07 11: 06

ripeto mi indicate qualche link così mi decido?

IKKI 24-12-07 12: 14

Napoli! Io te lo ho già dato, o quello o da Avotecnica!
In alternativa c'è S.Gennaro!!!

Auguri!


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