abituati che tanto ne farai di botti!!!

ragazzi la motina va parecchio bene, solo che agli alti non arriva granchè benzina e ogni tanto arranca.. cmq appena possibile le cambio il carburatore.. Ragazzi però mannaggia non riesco a piegare decentemente, sono a buoni 5 cm dal chiudere la gomma, come cacchio si fa, va bene che ancora devo prendere confidenza, però.. help??!!!

per il fatto che agli alti arranca, devi cambiare carburatore assolutamente!!!
al massimo metti una lamella monopetalo, e togli il traversino, vedrai migliora molto in erogazione!!cmq per quanto riguarda la guida, non riesci a piegare, perche' le gomme non tengono, oppure perche non hai ancora capito bene come si guida!?
per lo stile diguida, devi sporgere, con meta' sedere fuori la sella mentre entri in curva,poi giu' con il ginocchio a sentire l'asfalto, il ginocchio serve anche da riferimento.
purtroppo con su le gomme originale, la mini non si guida bene, devi andare piano perche' scivola un casino!!
io la prima volta ci ho girato con le gomme originali, poi cambiate subito!! la moto diventa molto piu' divertente e tiene 10 volte di piu'!! allora si che vai giu in piega con molta piu' sicurezza!!!!
ciao e facci sapere!!!

quoto minidindo, per il fatto di piegare, mettiti su un piazzale a fare dei cerchi e scnedi sempre di piu, poi ci vuole solo tanto e tanto allenamento, io piegavo tranquillamente anche con le gomme originali, si fa lo stesso, poi ovvio quando ho messo le t41, tiri di quelle staccate e pieghe che con le originali te le sogni.

ragazzi carburatore lo cambio il prima possibile, (ma poi col rubinetto come si fa? i dell' orto non ce l' hanno incorporato..) per quanto riguarda la guida :smt150 oggi mi sono buttato giù come faccio in moto normale ( è la seconda volta che guido una mini, quindi nn sapevo se era lo stesso) e ginocchio a terra in ogni curva, con le gomme originali, mi trovo abbastanza bene. Ma cosa più stupefacente (x me) il mio fratellino di 12 anni che oggi ha guidato una moto (mini) per la seconda volta, la prima era ieri, dopo un po' di giri ha iniziato a mettere il ginocchio a terra, con le ginocchiere, quanto orgoglio :1st::smt136

bè i piccoli impararno prima per il semplice motivo ke sono piu incoscenti e quindi nn hanno paura....
per il rubinetto nn ci sono problemi cn pochi € te ne prendi uno e lo metti su

ma il rubinetto poi va montato sul carburatore o subito sotto il serbatoio?

e'!! i ragazzini so' terribili!! non hanno paura di nulla!!! beati loro!!!
continua ad allenarti, vedrai che fra un po' le gomme originali, non ti basteranno piu'!!!
per il rubinetto, ne compri uno buono, che trovi in qualsiasi negozio di ricambi per moto motorini, tagliaerbe ecc... e poi ce lo metti!!
ciao ciao:si:

:si:il rubinetto lo metti dove vuoi, sempre in base alla comodita' d'uso!! naturalmente ci devi arrivare con le mani. ti consiglio visto che ci sei di cambiare i tubi della bnzina, cosi' li puoi fare come ti pare, e il rubinetto lo puoi mettere dove vuoi!!!
ti puoi guardare le foto di Gladiator, sulla sua wt si vede beme dove ha messo il rubinetto!!

thanks, quindi il motivo per cui con me agli alti arranca e dopo mi si spegne è il carburatore? Con mio fratello su che pesarà si e no 35-40 kg, io ne peso 65, non succede..
Ah poi visto che sta iniziando a mettere il ginocchio le ginocchiere da skate lo bloccano, cosa gli dovrei comprare? una tuta costa troppo..