Originariamente inviata da gigiobike (Messaggio 537697)

a ok ma csi poko e se è elaborata?

Originariamente inviata da Cornaz (Messaggio 537273)

ah ecco, allora non era solo una mia sensazione....ma non avendola sotto mano non potevo dirlo con certezza...cmq a vedere dalle foto il motivo della stabilità non è la pisizione più alta, ma bensì l'inclinazione delle forcelle..mi spiego meglio,...(sempre a vedere dalle foto..xchè non ho mai tccato un mk3 con mano) l'mk3 sembra avere un interasse maggiore dovuto all'inclinazione della forcella anteriore che ha un angolo maggiore di inclinazione...(stile chopper x intenderci)...quindi in questo modo dovrebbe migliorare la stabilità, a scapito dell'agilità e della chiusura delle curve:si:

Originariamente inviata da fianfian (Messaggio 537210)

Odino per quale motivo, io ho da poco preso un telaio mk3, magari se mi dici quaclkhe altra info cerco di prevedre eventuali anomalie :si:

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è bello da vedersi, ma oltre al forcellone che sebra resistente, il telaio vero e proprio fa paura: è una sfoglietta non scatolata, e a tutti quelli che conosco prima o poi si è rotto...inoltre se dovesse reggere miracolosamente il telaio, non puoi cambiare i getti del carburatore se non smontando il motore,perchè non c'è verso di accedervi!! basta come motivazione?