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wally 23-11-07 13: 31

Tanto alla fine conta il manico

exPilota88 23-11-07 16: 00

io la 910 lo comprata nel 1994 c'ho fatto fino al 1999 e ho partecipato al regionale all'italiano e all'europeo ottenendo ottimi risultati pur essendo un pilota privato, ma credo che a distanza di anni la 910 carena s sia una moto superata... il telaio è rimasto lo stesso.... ancora la fanno con ruote da 5... pensate che tirchi.... quelli sono dei fondi magazzino che vengono aggiornate esteticamente e vendute... una buona italiana a poco??? una polini steel... lo avuta e devo dire chè una gran mini...

ora possiedo una 911r cinese ottima guida "superiore a c1e c2" motore buono anche da originale...

ovviamente pecca nel misto... ma nel veloce credo che sia imbattibile... ecco perchè ancora la fanno... prezzo buono 1800-2000€ listino polini

cinese sui 350€...

io lo fatta preparare e adesso è un missile... ovviamente è tutta cinese...

P.s.
la 6,2 cv polini da giu' a qualsiasi cinese Specialemente se c1 o c2 "11cv ma dove stanno?!?"

io con la mia c1 con modifiche zocchi... nn stavo davanti ad una 4,2cv aria....

un italiana è un italiana....

911 che possiedo http://img401.imageshack.us/img401/1...e065jz8.th.jpg

910 che ci correvo
http://img401.imageshack.us/img401/1940/46544uv0.th.jpg

la stell

http://img401.imageshack.us/img401/8467/azzzzmf1.th.jpg

il.messicano 23-11-07 16: 26

io ho avuto la 910 nel lontano 98 ed effettivamente andava benissimo di motore, ma come tenura non si può assolutamente paragonare alle nuove dm ecc, poi ho provato la 911 e secondo me risulta una delle mini piu comode e giudabili in assoluto!
la 911 risulta essere stabile, l'unica pecca che si toccano le pdane facilmente!
però ragazzi non mi venite a dire che la gp3 è comoda perchè sarebbe una follia! sicuramente ha un motore della *******, però in cambio da problemi ogni volta

FVR-TARGET1 23-11-07 16: 40

per quello che ci devo fare io ovvero 10 poco piu' uscite all'anno la 911 va' piu' che bene stabile tanto ma con un ammortizzatore di sterzo per il resto io in piega vado giu' molto di corpo e magari è sbagliato quindi non tocca le pedane

il.messicano 23-11-07 17: 59

si cmq detto tra me e te se dovessi trovare uns super occasione mi prenderei anche un 911 !
onestamente mi è piaciuta tanto!
ma la 910 no!

Dominik 24-11-07 00: 26

Quote:

Originariamente inviata da scintilla_it (Messaggio 533135)
Ok d'accordo con te ma ho sentito che il telaio glielo fà la "DM"

Per Animal e Dominik : i miei complimenti sono bellissime,la nostra invece e senza carena,l'abbiamo un pò trascurata ma,rimedieremo al più presto.
Dominik riesci a farmi una foto del disco davanti con una piccola spiegazione sulla modifica.

pinze e dischi originali polini, pinze verniciate di rosso!!!!!

Dominik 24-11-07 00: 29

Quote:

Originariamente inviata da il.messicano (Messaggio 533751)
io ho avuto la 910 nel lontano 98 ed effettivamente andava benissimo di motore, ma come tenura non si può assolutamente paragonare alle nuove dm ecc, poi ho provato la 911 e secondo me risulta una delle mini piu comode e giudabili in assoluto!
la 911 risulta essere stabile, l'unica pecca che si toccano le pdane facilmente!
però ragazzi non mi venite a dire che la gp3 è comoda perchè sarebbe una follia! sicuramente ha un motore della *******, però in cambio da problemi ogni volta

io ho montato quelle della gp2 ed ora non le tocco piu neanche con le disassate al rovescio!!!!

scintilla_it 24-11-07 20: 23

Quote:

Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 534171)
pinze e dischi originali polini, pinze verniciate di rosso!!!!!

Scusa Dominik ma volevo chiederlo ad Animal,perchè mi sembra di vedere un disco dm all'anteriore.
Per Animal : scusa se te l'ho chiedo ma non potresti farmi una foto dal lato disco,volevo cambiare anche io il disco,almeno mi faccio un'idea.Ti ringrazio in anticipo.:smt136:1st:

AnimaL 24-11-07 20: 41

:si:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...eni-911-a.html

Crazy#8 24-11-07 21: 34

io la possiedo la polini 910s 6,2 hp h2o e ti assicuro ke è una bella bestiolina


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