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mattia90 17-11-07 19: 52

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Originariamente inviata da andreact88 (Messaggio 528268)
Quoto anch'io...ma ho un'altra domanda, perchè il jialing ha l'attacco del radiatore sul carter mentre l'extreme ce l'ha sulla testa, quando essendo base jialing lo dovrebbe avere sul carter?

eh me lo chiedevo anche io...
titano, pero alcuni dicono che anche il jailing ce l'ha sul carter...boh

mordy 17-11-07 23: 06

cmq io ci credo poco che i motori della dream abbiano 14 cv a mio parere ne hanno di meno, poi magari mi sbaglio...però girando vedo che vanno come il mio che la lem dice ne abbia 8,5...ditemi la vostra!!!

cali 17-11-07 23: 46

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Originariamente inviata da mordy (Messaggio 528546)
cmq io ci credo poco che i motori della dream abbiano 14 cv a mio parere ne hanno di meno, poi magari mi sbaglio...però girando vedo che vanno come il mio che la lem dice ne abbia 8,5...ditemi la vostra!!!

14 si parla all'albero no alla ruota!!!Anche se sn sempre un pò gonfiati...io penso ke a 13 ci si arriva:si:

mully1 17-11-07 23: 48

sport-toys da i cavalli alla ruota di tutti i motori dream, sebrerebbero attendibili e per il 140 parla di 11,5 cv

Crazy#8 18-11-07 08: 11

si a le marce cosi come dici!!

Crazy#8 18-11-07 08: 12

scusate ragazzi ma ho sbajato a manna er mss

mattia90 18-11-07 08: 24

la dream dichiara per l'extreme 140cc, 11,5cv alla ruota

cali 18-11-07 12: 47

si ma da anke 14 cv ke sarebbero all'albero...ke a qsto punto ci possono stare xke la dipersione di cavalli tra l'albero e la ruota è pari a 18%

AngiolettoNero 18-11-07 14: 21

Quote:

Originariamente inviata da Titano (Messaggio 528311)
è il lifan che ha l'attacco per il radiatore dell'olio sul carter, i jialing lo hanno sulla testa.

Scusate.. ma allora... dato che l'extreme è base jailing e testa lifa non dovrebbe nemmeno avere gli attacchi dell'olio... (dato che la testa è lifan e quindi dovrebbe essere senza attacchi... e il basamento jailing e quindi dovrebbe essere senza attacchi... MAH!!!!)

Titano 18-11-07 16: 26

gli attacchi dell'olio su testa li puoi installare su qualsiasi motore, basta solo cambiare la plachetta destra della testa motore con una forata che permette di installare il radiatore


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