Allora tanto per cominciare l'xp1r (quella che vedi in firma) esce già con la 70 cc. di serie.
Poi se vuoi ci troviamo e ti faccio "testare" con mano la differenza con il 4t:ABISSALE:smt127
Di media in una pista da 45 secondi ti prendi 5-6 secondi a giro, fidati.
Che poi, le 4t siano molto divertenti da guidare, allora posso essere d'accordo con te, ma non confondiamo il divertimento con le prestazioni.:si:

boh potrebbe anche essere ma non credo...c'è se l'xp1 batte l'xp4 dev'essere una bestia da paura...sinceramente tu l'hai mai provata l'xp4 comunque?

ha ragione naico... so 2t!!! Pesa meno e c'ha 15 cv! fai te!!!
Però io sinceramente credo mi piaccia di + la pit. Motardini così non li ho mai provati...
Avendo smanettato con gli scooter x vario tempo preferisco il 4t!!! :D poi la pit è + abitabile!
Cmq anche 1 di questi avessi soldi in + mi piacerebbe proprio in garage :)
cmq come prestazioni non ci sono confronti :D

Intenti con i nostri cina giusto ema?Xke con un kitako dico solo 124 nn so propio eh

quoto per i motardini 2tempi..Da paura..
Poi magari le pit sono più belle esteticamente e come erogazionema se uno vede girare i 2t in pista li rivaluta di certo..
Peccato il costo e la caranza di usato..

se ti interessa c'è il mio socio che vende lxp1 air c'è sul mercatino

eh... ma col 2t a fare 15 cv si fa presto! :D Col 4t come un kitaco spendi una fortuna porc! :smt150

E il motore pesa + del doppio e le moto uguale....
Ci legnano sti minibolidi... c'è poco da fa!
Però io con la pit mi diverto 0 volte di +!
de gustibus!;)

Ti quoto in tutto e per tutto, io con la pit mi diverto un sacco e non la cambierei per nulla al mondo (tranne per un motard con i contro, e sempre avrei i miei dubbi), e comunque chi và piano va sano e và lontano:smt146

c'ho certe ideee in testaaaaaaa hihihiiiii :smt146:rotfl: