splendide moto pitpro e vert, ma le vedo più adatte al cross, per il motard preferisco il perimetrale, per il motore 100 volte un jap rispetto al 140 cina.

splendide, ma per fare motard con quei telai... non ci azzeccano proprio niente!! :smt132

allora che mi prendo una bucci?

non è obbligatorio il telaio perimetrale in allumino per fare motard... va benissimo anche quello in acciaio monotubo stile crf

il telaio non centra nulla, non sta scrittto da nessuna parte ke il perimetrale è meglio x un uso e in tubolare o l'SDG x un altro.

BBR, rotek, sano ecc fanno telai di tutti i tipi e se guardate una gara di minisx vedrete ke ci sono telai di tutti i tipi.

Il telaio non centra, la polini va bene sia x cross ke x motard, la bucci e la rotek pure e cambiano sono i cerchi e le gomme.

Ci sono perimetrali da 2000€ e anche tubolari dallo stesso prezzo, sta solo provarli e vedere con quali ci si trova meglio.

rapporto qualità prezzo x motard ti consiglio la bucci...
x quanto riguarda il motore... beh un 140 cina non ha paragoni con un 115 japponese daytona... di gran lunga superiore il daytona rispetto a jialing, lifan, ducar, extreme 140...

allora rimanendo su una polini o su una bucci se la trovo usata poi quali modifiche sono da apportare al motore per farla camminare?

parlo di modifiche che apportino reali vantaggi, ditemi voi e magari anche sapere il prezzo della modifica ciao ciao

ciclistica miglore per me bucci il motore e meglio il daytona ma bisogna vedere comeviene usata amatorialmente o per gare se per gare tuttimodificano il motore o sostituiscono con kytaco o daytona

:smt132:smt132:smt132:smt132:smt132

la bucci va bene già di suo sia la E ke la R... la polini pure se proprio vuoi ci metti la centralina jappo (40€) il vhst 26 (sui 130€) ke vende polini come kit after market già pronto e carburato, e poi al max gli metti un filtro aperto e gli levi la scatola visto ke ci farai motard...

modifiche radicali sono, sempre x poini:

cilindro in alluminio con relatico pistone (200€)
testata 4 valvole (800€)
frizione 5 dischi (senti polini)
ammo post ohlins (600€)
forche marzocchi (500€)

Cioè con 5000euro puoi iniziare a gareggiare :rotfl: