ragazzi ora ho un dubbio:smt132
ho montato l'olio alle forche,pero prima le ho svuotate di quello vecchio(nero e molto denso,sembrava di motore vecchio e stravecchio) ma ne era uscito pochissimo,neanche la metà di 50 ml,e ne ho metto per ogni stelo sui 200-250.pero le forche ora si muovono veramente poco,ma il mio dubbio è che quando vado in staccata o mi partono i paraoli o mi partono i tappini dello sviato,voi che ne dite?ce ne ho messo troppo?e come mai ne era uscito così poco?non è che è rimasto dentro il pistone?

ma quando lo hai fatto uscire, hai dato delle pompate? perchè se no non esce...

quando avevi smontato il tutto per fare uscire l'olio, hai dato qualche pompata alla molla in modo che fuoriuscisse l'olio dal pistone?:doh: comunque la quantita' che hai messo mi sembra troppa:smt132

solo a uno ho potuto pompare perchè l'ho potuto montare ma quell'altro no,comunque ho fatto un po di spurgo dallo sfiato dell'aria e devo dire che adesso va bene.però quende di 3 4 centimetri e poi si ferma e ti ci puoi anche aggrappare ma non c'è verso di farla scendere di più.
è normale?

mmm...3 o 4 cm mi sembrano pochi, poi le tue forcelle non so...

mas ulla mia pit dream 69cc 140cc con forceLLe "reGoLABIlI"
dopo che svito il tappo sopra, cosa altro devo svitare? x poter fare uscire l'olio?
sotto ce un valvolina, non ci sono viti...

allora, devi smontare tutti e due gli steli...poi sotto, devi svitare i piedini degli steli...una volta svitati, trovi in ognun stelo, un paraolio con una brugoletta al centro, sviti quella, fai uscire tutto l'olio (ti consiglio di chiudere, pompare e aprire...fallo diverse volte) e poi metti il nuovo olio, aiutati con una siringa...rimonti tutto, e poi ti regoli le forche con l'aria, da mettere attraverso la valvolina che c'è sotto il piedino!

ok fatto tutto, ma ora l'aria a quanto la regolo? versati 220cc d'olio contro i 210 da originale
w20

ora xo la forcella va giu ad una velocita ma poi si ferma di colpo e va giu piu piano, stessa cosa a tornare su,
se scendo oltre un certo punto, sale piano piano e poi tutta di colpo

perchè devi mettere uno spessore (1 o 1,5cm), così la molla fa più forza e torna su prima

si ma ci sarebeb penso sembre uan doppia velocita in salita..