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Elix #24 20-09-07 21: 17

Le T41 o le T43?? :smt132

Luca90 20-09-07 22: 35

43......

Dominik 20-09-07 23: 45

elix vai di 40 che quelle nuove sono quasi come le vecchie t 41!!!!!!!

Elix #24 20-09-07 23: 50

Quote:

Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 480529)
elix vai di 40 che quelle nuove sono quasi come le vecchie t 41!!!!!!!


Sicuro? Io volevo montare le T41 xk mi hanno consigliato di provarle cosi dopo sapevo con quali andavo meglio e mi trovavo meglio, x questo sono indeciso tra T41 o T43 :smt132

lele#39 21-09-07 00: 02

Quote:

Originariamente inviata da Elix 911 (Messaggio 480534)
Sicuro? Io volevo montare le T41 xk mi hanno consigliato di provarle cosi dopo sapevo con quali andavo meglio e mi trovavo meglio, x questo sono indeciso tra T41 o T43 :smt132

monta le t41

manu491 21-09-07 09: 48

per me 41 e ti spiego il perchè (prima non l'ho fatto, chiedo scusa): le 43 ancora sono sconosciute tra gli amatori, le conoscono bene solo quelli che fanno gare e molti di loro ancora non le capiscono a pieno, comprandole rischi di trovarti con una gomma con cui non "ti trovi" invece con la 41 sai già a cosa vai incontro

Elix #24 21-09-07 13: 54

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 480672)
per me 41 e ti spiego il perchè (prima non l'ho fatto, chiedo scusa): le 43 ancora sono sconosciute tra gli amatori, le conoscono bene solo quelli che fanno gare e molti di loro ancora non le capiscono a pieno, comprandole rischi di trovarti con una gomma con cui non "ti trovi" invece con la 41 sai già a cosa vai incontro


Ok va bene grazie :si:

rm minimoto 22-09-07 07: 27

io le ho provate alla gara di latina e devo dire che sia in prove libere che nei tempi tutto ok , erano perfette , ma quando ho fatto la gara per i primi 6/7 giri sempre perfette mai un cenno di cedimento , all'improvviso ad una uscita di curva il posteriore si mette di traverso , tento di riprenderlo ma niente la moto va via.
riparto e ritorna perfetta , ripasso sulla stessa curva e controllo se a terra ci fosse qualcosa .... niente .
dopo due giri la moto ricomincia ad uscire di traverso ad ogni curva , quindi cerco di limitare e porto a casa un 4° posto.
oggi vado a torricola e provo i consigli di pauselli , ma ho pronte le t 41 .

Erry 22-09-07 09: 25

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 481405)
io le ho provate alla gara di latina e devo dire che sia in prove libere che nei tempi tutto ok , erano perfette , ma quando ho fatto la gara per i primi 6/7 giri sempre perfette mai un cenno di cedimento , all'improvviso ad una uscita di curva il posteriore si mette di traverso , tento di riprenderlo ma niente la moto va via.
riparto e ritorna perfetta , ripasso sulla stessa curva e controllo se a terra ci fosse qualcosa .... niente .
dopo due giri la moto ricomincia ad uscire di traverso ad ogni curva , quindi cerco di limitare e porto a casa un 4° posto.
oggi vado a torricola e provo i consigli di pauselli , ma ho pronte le t 41 .

Mi ricordi i consigli di Pauselli? :smt132

PRIDE#07 22-09-07 21: 15

Ho letto tutto il post o quasi, le consigliate allora?


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