Io ci vorrei fare eccome ma ho paura di rovinarla

Racconta meno cazzate, che io non ho mai detto una cosa così te la sei inventata tu adesso. Io dicevo che togliendo due lamelle, cioè abbassando la testa potevo avere + compressione

Anche io avevo paura ma non ho rotto NIENTE, solo che ho sbagliato una cosa da stupido, non ho cambiato la gabbia a rulli cinese con quella ita bzm e ho grippato ( si è tolto il cromo dal cilindro) e quindi ora ho montato il g.t polini 316/4 3 travasi 39cc. L'unica cosa da stare attenti è quando devi chiudere i carter che la guarnizione sia perfetta, e quando metti la testata sul cilindro che l'OR sia perfetti e sei apposto non è difficile, ecco io x esempio non so come si lavorano i carter :rotfl: Cmq tu che modifiche vorresti fare alla tua??

Un' altra cosa che non so. Cos'è il cromo del cilindro e a che cosa serve? Sono cose precise e difficili le altre

il cromo del cilindro lo dice la parola stessa la cromatura del cilindro ovvero la specchiatura dentro il cilindro che nn è + lucida quando la rovini o grippi risulta ruvida e il pisone nn scorre facilmente, cmq fai na cosa inizia ad assemblarte pezzo per pezzo 1 altro motore e poi provi quello che hai combinato e quello nuovo lo metti da parte quando riconosci di avere 1 perfetta padronanza allora puoi mettere mani su quello buono ( prenditi 1 cina ad aria smontala e rimontala e inizia da li direi) il motore è meno complesso e nn scorre liquido nel cilindro..

Ho trovato un altra soluzione, farmela fare dai ragazzi di G2PS

Se mi dici che vuoi fare io te la faccio, mi mandi a casa tutti i pezzi di ricambio e io te la monto, cuscinetti, guarnizioni, gabbia a rulli, paraoli. Che ne dici? Se vuoi ne parliamo in pm :si: Anzi mandami un pm ;)

Si ma non è un lavoro preciso? quello per avere + compressione?

nn è un lavoro preciso è un lavoro per chi lo sà fare se elix si tira indietro spediscimi il blocco e te lo faccio io......

Se vuoi mi mandi a casa tutti i pezzi di ricambio e io te la monto, cuscinetti, guarnizioni, gabbia a rulli, paraoli, sui carter, x il resto non lo faccio, perchè non so lavorare i carter purtroppo, ma solo il cilindro