Io non sono tanto del parere. Ho un telaio base mk5, l'ho completamente sverniciato, rinforzato con assi d'accoppiamento tubolari centrali, triangoli in scatolato allo snodo centrale della culla, triangoli in lamierato 2mm sotto triangoli attacco forcellone posteriore, il tutto con saldatura a punti ad elettrodo a bassa tenzione.;)
Il telaio è una bomba, la ciclistica è cambiata radicalmente. Ho cambiato l'avantreno con quello x disco da 160mm e steli maggiorati. Il motore era cinese...Zocchi con me ha fatto fortuna!:smt121

La moto ha un bel motore, una ciclistica modestamente invidiabile, sinceramente le Polini 4,2 in quanto a tempi sul giro hanno avuto già un bello smacco...:si::sbav:

...ma mi fermo qui, i limiti di architettura dei motori cinesi non permettono ulteriori performance. A meno che non si passi a cilidri italiani creati ad hoc...;)

ma
 

ma sinceramente non capisco cosa scrivete .e un pianeta che non capisco .secondo me con la mini originale cina non vai da nessuna parte .ma va be .

be,se il telaio, l'hai ben fatto ok!
Ma una volta o sentito parlare un signore abbastanza esperto di saldature,e mi disse che secondo come lo saldi e lo rinforzi la resistenza del metallo cinese,che un si capisce che ferro è,o almeno sono un pò tutti diversi,si indebolisce e ti si rirompe.
E allora io,l'ho lasciato fare,se poi si apre,allora lo farò risaldare.
Certo che un lavoro ben fatto come quello che hai fatto te,credo vada più che bene,però di lavoro un pò cene è? di la verità...
Poi per me la cinesina ad aria,è divertente anche originale,intendevo dire questo,che anche se va piano ti da divertimento..

Si puo saldare quanto si vuole, ma la struttura e forma, rigidita del materiale nn si puo paragonare ad un italiana!!!!

hai ragione.

sicuro? anche ad elettrodo? xchè a me si è rotto il supporto motore..ma ho paura di saldarlo ad elettrodo..seppur con la tensione al minimo...:mann:

A Samué...è un monno pe' chi nun c'ha na lira!!!:smt146:smt146:smt146

Noi cercamo de lottassela co' na 4,2...nun te preoccupa' a voi ve famo spazio quanno passate:si:...o almeno quasi tutti;)

Dicenze a parte, a me piace la cinesina perchè appunto è raffreddata ad aria e non ha bisogno di particolari manutenzioni, pistoni e fasce sono quasi eterni, non devo render conto a tubi tagliati, spaccati, perdite acqua, pompe dell'acqua inchiodate e che ti fanno inchiodare motori ecc. ecc.

Se rompo sono 20, 30 euro a botta. Con un'italiana sono minimo 100...è una bella differenza! E poi mi diverto a metterci mano, taglia cuci stira scalla storci x me è una :seghe:...:rotfl:

Sulle mie economicamente c'ho speso relativamente poco, ma in quanto a tempo dedicato (e non "perso") ho speso un botto. Adesso mi diverto, metto in moto e con 2 lt di miscela e giro una settiamana...ma che vojo de più dalla vita?...una LUCANA...!!!:smt146:smt146:smt146

Scherzo...ciao Ken

anche a me si e' rotto e' risaldato ad elettrodo tranquillamente,

Saldatura a punti, il ferro non tira e non si scalda:si:

Logico che se aumenti la tenzione la canna si buca...a me il telaio è venuto na' meraviglia!!!
Presto vi posto le foto...

meglio la saldatrice a filo!!!