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??? hai guardato bene di cosa stiamo parlando?? :D
- il carburatore in foto sulla Machine gun è un normalissimo VM22, prova personalmente a misurarlo alla ghigliottina, il VM22 trae in inganno perchè all'imbocco è 26mm, ma alla ghigliottina è 22, di conseguenza è un 22mm effettivi. Il VM26 è tozzo ed ha la flangia in gomma molto evidente ed è fatto diversamente. E' questo in foto, inconfondibile: http://park1.wakwak.com/~z50j/suzuka/vm26.jpg prova personalmente, devi misurare alla ghigliottina in quanto il VM22 trae in inganno perchè all'imbocco è 26mm, ma alla ghigliottina è 22, di conseguenza è un 22mm effettivi. - il telaio della 666 non è monotubo, ma è un doppio trave SDG style come quello della machine gun (te lo possono confermare anche i sassi) - Le gomme sono entrambe di marche cinesi (sia la kenga che la guang, come del resto la innova sono marche cinesi), comunque entrambe oneste, se guardi i prezzi delle coperture infatti costano uguali). - Per la questione "mono di seconda scelta fastace" che monterebbe la 666 ti invito a guardare il salto da 18 metri che trovi sempre sul forum. |
Il carburatore è questo:
DESCRIZIONE Carburatore mikuni replica 26 mm Diametro uscita a collettore 30 mm Diametro a ghigliottina 26 mm http://img67.imageshack.us/img67/9707/carb1yx0.jpg http://img165.imageshack.us/img165/6451/carb2wl8.jpg E a meno che la Mobster non scriva cazzate nel suo catalogo ricambi questo come dice sopra è un 26 !! |
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adesso pero basta con sto ragazzo che ha rotto la piastra e ha fatto 20 g. di ospedale. a mio parere prima di parlare bisognerebbe sapere cosa è successo veramente,perchè la piastra si puo essere rotta anche dopo un salto di punta, e siccome non si puo dimostrare il contrario,questa esclamazione è un po diffamante, ma forse questo dovrebbe dirlo PLIN.in ogni caso contro la mobster fino ad ora avete solo sempre tirato in ballo questo problema.:smt132non avete altro?
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Azz ragazzi non volevo sollevare sto casino!Comunqe grazie..tirando le somme visto che 1800 non li ho meglio 666marzocchi?Ma da quella da 800 cambiano le forche e basta?Io volevo usarla anche da motard..rimango su 12/12 come cerchi?x fare cross ecc vanno bene quelli 12/12 che monta?Ciao
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per fare motard va bene 12-12, per fare cross è meglio avere o 12-10 o 14-12!!:si: |
Io mi son rotto discutete sempre sulle stesse cose.
E se non ho risp prima è xkè d'estate non me ne sto fisso al pc. invece di discutere sempre sulle stesse cose andare a correre con ste moto. |
Comunque ragazzi, io l'ho rimisurato ed il carburatore è da 26, ed in più anche sul sito della Boxeracing se guardate sui carburatori lo porta, 26 e si chiamoa Mikuni corporation. Non penso proprio che 2 autorevoli produttori di Pit scrivano tutte cazzate sui loro siti !!!
Magari è un tipo di Mikuni che non conoscete ! Comunque se vedete nel sito della Boxeracing il 24 è fatto diverso. |
il "mikuni corporation" è il VM22 ed è quello che c'è nelle foto mobster e che montano il 70% delle pit di marca. I 26mm sono all'imbocco del filtro aria, ma alla ghigliottina sono 22mm reali.
Non è questione di autorevolezza del negozio, ma di chiarezza, perchè basterebbe che mettessero il nome del carburatore per far capire al cliente cosa sta comperando. Invece il cliente è convinto di prendersi il 26 ed in realtà si trova un 22. Se usi il tasto search comunque trovi molte discussioni sul tema. Anche perchè i VM24 e VM26 sono parecchio differenti dal VM22, hanno l'attacco con una grossa flangia di plastica e sono più tozzi e cicciotti, inconfondibili: VM22 http://www.honda-monkey-power.de/f5-...s/VM22_160.jpg VM24 http://www.mikuni-sh.com.cn/img/125ccVM24.jpg VM26 http://park1.wakwak.com/~z50j/suzuka/vm26.jpg |
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