IKKI io reputo il tuo un lavoro eccezionale e lo diventa ancor di + pensando alla cifra spesa... a Bologna si direbbe che sei un "BellaVecchio"...nn sono daccordo sul discorso che il radiatore frontale raffredda uguale a prima, secondo me la parte dove i radiatori sono sovrapposti raffredda un po meno perchè il flusso dell'aria che gli passa attraverso è come leggermente ostruito dalla presenza del radiatore retrostante quindi + lenta nel flusso... ma facendo una valutazione si fa in fretta a capire che sicuramente raffredderà di +... maggiore acqua, maggior superficie di radiatore... insomma anche se quello dietro non raffredderà mai come quello davanti farai un bel passo avanti e meglio dire in dietro con la temperatura...:si:

mi spiace... provate varie soluzioni... non ci starebbe, oppure toccherebbe o gratterebbe x terra.
e x di + credo che lavorando troppo basso non migliorerebbe di certo il passaggio dell'acqua.
l'aqua x quanto possibile dovrebbe avere un circolo omogeneo e rotatorio dall'alto al basso e dal basso al'alto e non montagne russe... (per quanto fisicamente possibile.)

ikki ti stai scaldando un tantino troppo non credi? parliamo tutti con calma e serenità...dai...è un buon proggetto si deve solo perfezionare...cerchiamo di essere tutti un po più tranquilli e sereni e traiamo conclusioni valide!ok?:si:

:smt132 hummm...non credo che lavorerebbe male...ma al fatto di toccare per terra non avevo pensato....:smt132

a questo punto o lo lasci li oppure l'unica è questa... http://img363.imageshack.us/img363/8...to08zh5.th.jpg però così è veramente orribile!!!!

ikki guarda quà....direttamente dalle grandi moto...che te ne pare? http://img398.imageshack.us/img398/3...b15dhd4.th.jpg :D

io il radiatore lo avrei messo + in basso...

cmq i radiatori scambiano calore anche per irraggiamento ma qst pricipio ha i suoi lati negativi

ikki secondo me se togli quello grande e fai una prova con solo quello piccolo risolvi, perchè se il radiatore è quello di un piaggio allora sei a posto, un mio amico aveva il piaggio nrg a liquido con l'80 polini 4race e non ha mai dato problemi di surriscaldamento, cmq l'idea mi piace, volevo provarci anche io, appena la provi mi piacerebbe sentire le tue impressioni....grazie

si ok..però i motori piaggio hanno anche una pompa dell'acqua seria e grossa....quella della c1 e c2 fanno ride i polli...è per questo che spesso vedi le c1 con pompa seterna!:cool:

mi domando...ma la pompa ce la fa a far girare tutta quell'acqua?

ikki prova a cambiare la puleggia della pompa con una più piccola,cossì girapiù veloce