Forum Minimoto VR - Mobster lefty motard o Dream 666 sm 140cc Extreme?

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si sarà un lifan, sul ducar 125 il 140 non ci monta

MATTIA... dove parli del telaio ( il secondo me te lo sei dimenticato ! ) che l'sdg sia meglio del tubolare ,come fai a sostenerlo? cosi non si fa che fare confusione.

che l'SDG sia meglio del tubolare è un dato di fatto.
Basta guardare i cataloghi delle principali marche o a livello agonistico, tutte le pit più competitive utilizzano telai SDG Style, mentre ormai il tubolare Crf style lo usano solo le pit bike "entry level" economiche

Qui c'è il link del motore wt da "14"hp

http://www.wtricambi.it/osctpack1_2a...ato-p-480.html

Quote:

Originariamente inviata da coca racing (Messaggio 424503)

MATTIA... dove parli del telaio ( il secondo me te lo sei dimenticato ! ) che l'sdg sia meglio del tubolare ,come fai a sostenerlo? cosi non si fa che fare confusione.

no, non l'ho mai provato...ma mi sembra motlo piu resistente e fatto meglio!

Nn avevo notato ke la frizione è montata nella parte post del motore...può essere un lifan!!!!Cmq ho sentito dire ke i ducar usano una base del jialing...sbaglio?mi spiegate un pò sta cosa?E xke il 140 nn può essere montato nel ducar 125?????

quello in foto non mi sembra un ducar 125 e sinceramente non sembra nemmeno preparato, nemmeno il carbu mi pare un mikuni, ad occhio sembra un koso o un Kehin (purtroppo la foto è quello che è).

Il 140 ducar è un motore nuovo in tutto, di conseguenza non è compatibile con il 125

GAllucco: anche nel moto gp qualche anno fa usavano i deltabox in alluminio e il telaio a traliccio era considerato superato ,ma guarda un po ora chi è il migliore??

dipende da che telaio.
Sui telai china probabilmente è vero che è meglio il doppiotrave sdg che un tubolare.
O x lo meno di un tubolare fatto alla cacchio.
Poi cmq è una cosa soggettiva... il doppio trave spesso viene abbinato al forcellone e fa un po' + motocross invece tubolare+cantilever è il classico pitbike.

Se questo vale x i telai china, quelli seri americani sono ancora quasi tutti tubolari e sono sicuramente + validi delle copie sdg, che tra l'altro monto ankio.
Anche se quelli che vanno di + sono quelli con +1" o +2" di lunghezza canotto, interasse maggiore etc... Insomma + abitabili del il monotubo crf style originale che è un po' bassino, ma mantengono la struttura classica.

Cmq i migliori telai x crf in assoluto sono:

- il red baron g2 factory

http://img225.imageshack.us/img225/7498/g2oz0.jpg

alluminio monotubo rinforzato. sui 2500 euri!!!!

- il perimetrale bbr

http://us.st11.yimg.com/us.st.yimg.c...0_1948_1324138

il VERO perimetrale in alu. Sui 3000 euri!!!

fatevi un giro su: http://www.xr50.com/chassis.html

son belli e fatti bene, ma hanno dei prezzi assurdi, troppo assurdi!!