Oltre alla doppia copertura di gomme cross e motard, la 666 SM ha un mono posteriore migliore, ha i cerchi da 12+12 (contro i 12+10 della sc) e monta tutte le rifiniture e coperchi del motore in alluminio CNC anodizzato

sai a questo punto credo di si....

oggi cambio l olio,ma ho notato che nn ha il tappo sotto il carter,quindi devo succhiare l olio che c'è gia!!!giusto?

per le viti ora vedo perche ci vuole un sacco :-(

ma è normale che all inizio nn frena niente?

sisi, è normale che nn frena...i freni si devono rodare!
mentre nn è normale che nn trovi il dado sotto al motore per far uscire l'olio!

Ciao a tutti!Qualcuno mi puo dare suggerimenti su che pit acuistare?a me pice molto la Dream69SM cosa ne dite?Grazie

elvis fatti la 666sm in 2 la compri la mattina e il giorno dopo è a casa tua....!!!è una bomba!!

per il dado dell olio ora lo cerco meglio....vediamo 1po....

Guarda bene sotto alla protezione motore, c'è un buco,
all'interno, sul blocco motore, c'è il dado per togliere l'oilo.

trovato!!ho messo questo per ora : IP sintiax techno 10w-40 hochiesto al benzinaio il migliore che aveva!!!poi provero gli altri ...

bene...
uno dei migliori in assoluto è il motul 5100

complimenti per la moto!!! posta un po di foto e video :si:
per le gomme ti consiglio di montare direttamente delle buone gomme che con le cinesi in pista ci fai poco...

quoto...metti dlele dunlop, o heidenau o sava