come va?

marò che burdel! :D
138 che io sappia c'è solo il lifan. Ed ha la testa con scritto 138 come la tua. Allora sarà un lifan 138 che da quello che ci ha detto gmbmhl è su base jialing.
Il carter frizione ce l'ha alll'altezza del carter accensione sul lato opposto, oppure spostato + indietro?
Se è spostato + indietro è carter jialing. Quindi il 138 lifan.

Guardando ora il ducar 140 di sport toys ho visto che ha la frizione "davanti" col comando orizzontale però.

Lorex se ce la fai posta qualche foto dettagliata del tuo motore. E se qualcuno è così gentile da postare qualche foto del ducar 125.

Anche del loncin 110 così magari facciamo uno sticky sui motori china?

Si ora mettero qulche foto. 138 è stampato sul cilindro non sulla testata.
Questo motore ha corsa 57mm e spinotto 13 mentre il lifan spinotto 14 e corsa 55 credo non mi ricordo.
La frizione è sull'albero primario del cambio ed il motore si avvia anche con marcia inserita.

Ecco le foto della testata
http://img128.imageshack.us/img128/6269/dscf0751vi5.jpg

Condotto aspirazione.
http://img53.imageshack.us/img53/2152/dscf0753yh2.jpg

Scarico.
http://img340.imageshack.us/img340/6935/dscf0755tk6.jpg

Controvolano alleggerito.
http://img378.imageshack.us/img378/3750/dscf0757pa0.jpg

Pistone alta compressione.
http://img378.imageshack.us/img378/1930/dscf0758or8.jpg

Ingranaggi cambio.
http://img525.imageshack.us/img525/8715/dscf0764at8.jpg
Numero motore.
http://img105.imageshack.us/img105/2640/dscf0766hs5.jpg

C'è un po' di differenza tra l'originale e l'altro!