ok ho capito.. in teoria i passaggi dell' acqua sono gia aperti a sufficienza sul 46cc e sicuramente sono magro di carburazione... sono anche sicuro che la pompa funzioni.. almeno a basse temperature e ho realizzato che anche il mio raffreddamento è già montato incrociato come nell'ultimo disegno..quindi? è un problema solo di getto??

io da dire la verità ho provato tutte e due le configurazioni senza mai avere problemi ,ma la piu giusta secondo me è quella incrociata, poi cambiate anche quel benedetto tappo, e per chi come me ha messo la vaschetta sotto al serbatoio, con il caldo di questi giorni è meglio che la rimettete davanti piu in alto possibile, cosi siete sicuri al 100% che va bene!!

bravo!!! .......cosi' mi piaci!!!!

secondo me è anche colpa del radiatore grigio schifido che monta la mia... mi armero di quello che c'e a pag uno che mi ispira di più...:mann: cmq prima cambio getto e tubi e tappo... a proposito di tappo... dove vado a prenderlo..? da uno sfasciacarrozze? mmh... ste cinesi... ho appena fatto la lista dei lavoretti che ho da farle e mi viene male...:shy:

girare tubi!
 

Allora mi sa che mi tocca girare i tubi, come mostrato dalla foto in prima pagina o nello schemino di pag 3. Poi vi faccio sapere come sta andando.
Ho anche realizzato un impianto di ventole asportabile per raffreddare il radiatore a moto ferma...vi mettero le foto!

vai in un concessionario fiat (magazzino ricambi) e prendi quello della uno (5/10€ max) porta il tuo di campione che e' meglio

ho girato i tubi, incrociandoli sotto! Vi faro sapere come va!
Un meccanico che conosco mi ha detto che se la vaschetta è calda, è buon segno, se invece resta fredda c'è qlkosa che non va!

ciao a tutti io ho un altro problema allora; come vanno messi i tubi nel radiatore grigio...Quello con tre tubi nella parte superiore che vanno alla testa alla vaschetta e allo sfiato, e 1 tubo nella parte posteriore che va alla pompa dell' acqua?grazie mille!!!!

ammetto di non aver mai sentito parlare di questo tipo di radiatori, ma da quanto è emerso da questo post, dovresti mettere: quello piu in basso va alla pompa, e quello dalla parte opposta in alto va al cilindro. Gli altri due in alto: uno (quello diritto di solito) va alla vaschetta in alto, e l'ultimo che restaalla vaschetta in basso.