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che radiatore monti?:smt132 :smt132
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se non sono 266(polverizzatore) e w23( spillo) non la carburerai mai.... |
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heavymachinegun domani controllo e ti dico ;) |
oggi x dirvi ho girato a ripapersico, ogni 10 giri, appena mi fermavo un secondo per controllare la mini, mi sputava fuori acqua bollente dal tappo (della fiat)
mentre normalmente non lo fa mai... Invece il problema dello spegnimento improvviso della mini non l'ha MAI fatto! (non ci capisco una mazza di ste c1) |
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si si ok io non intendevo che la tua ha la cinghietta rotta ma i problemi che tu descrivi sono per il riscaldamento, quindi devi cercare di risolvere solo quel tipo di problema come dicono gli altri aprendo i condotti!!! |
ma stai attento ad aprirli oltre ad 1 mm
specialmente se hai toccato lo scarico! rischi di forare proprio lo scarico stesso! (MI è GIA CAPITATO!) |
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si, macerca di stare + all'esterno che puoi del cilindro...
xchè se guardi il foro passa proprio a fianco dello scarico! |
grazie ikki seguiro' i tuoi consigli ;)
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