no devo vederla ......ti do la mail....basaluca@alice.it

ora non ho la fotocamera....
te la mandero a giorni....

va bene anche 1 foto con il telefono!!!

non ho neanche quello!:smt121

va be...aspetto la foto!!!

no no
 

in attesa di questi preventivi...

allora forcelle telaio e forecllone 910 sono più piccole i codici di quella midi sono quelli che ho postato io..

x riconoscere se è midi conta i quadretti della parte bassa del forcellone .. mi sembra 4 x la midi e 3 x il 910 ma non sono sicuro devi chiedere a saetta che ha l'originale..se oggi in pista ci sono una 910 o 911 controllo anchio

ciao

ragazzi oggi pom mi hanno fatto questo prezzo...
telaietto sella 143.740.009 66,80 a me 53,44
telaio centrale 143.620.010 422,45 a me 337,96
forcellone post 143.625.012 218,04 a me 174,43
con un totale quindi di 565,82 sui ha il telaio completo 911 reverse escluso anteriore

ottimi prezzi
 

mi sembrano buoni questi prezzi..
quando devo acquistare ti faccio un fischio.
il reggisella secondo me si può tranquillamente lasciare il cinese
ciao

cambiera' di tanto in guida un telaio ita contro un cine?
secondo me e' l'insieme che fa ...o sbaglio? chiedo perche non so ....."secondo me" ...ruote,forcelle,perni ruota ecc fanno piu differenza del telaio....
sbaglio?



e' una domanda la mia....non affermazione:smt132

i cerchi di sicuro fanno la differenza,perchi li o provati quelli della replica sulla mia gp4 perche volevo comprarmeli per tenermeli di scorta con le gomme da bagnato gia montate ma quando li o montati o sentito una notevole differenza in stabilita,cioe la moto tendeva a scivolare verso l esterno in curva e non riuscivo a rimanere stretto sul cordolo a meno che non rallentavo di molto cosa che con quei originali riuscivo a rimanere sul cordolo tranquillamente a velocita piu alte, per il resto non so che dirti ma ovviamente o la certezza che è sempre meglio un telaio polini che g1.......