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poi hai anche il radiatore std no???quindi stai tranquillo che va tutto ok!! |
raga ma avete polini o bzm????il bzm dicono scalda meno!!!
il problema comunque e davvero molto strano...un po il parafango fatto male ok...ma poi????:smt132 |
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io ho tolto il parafango davanti... allora, temperatura esterna 32°, giro e tocco i 104°!!! tolgo il sensore del gpt chrono sul parafango e giro con 95°, tolgo anche il parafango 88°!!! ho radiatore maggiorato,pompa maggiorata,testa oro e tutto! guardando bene però il problema per me è la posizione del radiatore. ovvero se lo guardate da davanti a carene montate vi accorgerete che più di metà è coperto da ruota e parafango ma nella parte alta c'è un vuoto assurdo! ora faccio un paio di staffe e lo alzo il più possibile, in linea teorica se non risolvo completamente il problema sicuramente migliora e non di poco.... credo :si:
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i motori son tutti uguali!!!!!!io ho stesse cose tue e ho girato con 80°C fisso.... poi in gara senza aver toccato nulla quasi 100°C...un mistero... |
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dm
dm dovrebbe intervenire...
con i prezzi a cui vende le motine è a dir poco scandaloso:smt155 ciao |
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bisogna inventarsi un convogliatore che chiuda la parte superiore della c\arena davanti al radiatore io sto per montare il convogliatore polini perche lo sto ancora modificando !!!
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oggi ho dato un occhiata alla motina, e ho visto che il radiatore con una piccola modifica, si potrebbe tirare 3-4 cm sopra, e risolvere qualche problema, basterebbe solo dissaldare il dado da sotto il telaio e saldarlo al di sopra... da foto non è proprio chiara......
http://img79.imageshack.us/img79/1017/foto032pv6.jpg e poi con qualche pezzetto avanzato, ho fatto il ricircolo alla vaschetta.. http://img337.imageshack.us/img337/8615/foto031af4.jpg http://img337.imageshack.us/img337/8615/foto031af4.jpg |
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