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axl86 29-04-07 23: 45

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Originariamente inviata da kampo85 (Messaggio 367760)
anche io stamattina giravo sui 90 pensavo fosse solo mio il problema invece è di tutte le dm

con un 50cc è normale girare con 90°c!!!!il problema è quando superi i 100!!!!
poi hai anche il radiatore std no???quindi stai tranquillo che va tutto ok!!

axl86 29-04-07 23: 47

raga ma avete polini o bzm????il bzm dicono scalda meno!!!
il problema comunque e davvero molto strano...un po il parafango fatto male ok...ma poi????:smt132

manu491 30-04-07 09: 26

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Originariamente inviata da axl86 (Messaggio 371158)
raga ma avete polini o bzm????il bzm dicono scalda meno!!!
il problema comunque e davvero molto strano...un po il parafango fatto male ok...ma poi????:smt132

bzm scalda molto meno, provato con mano, anche ieri giravo fisso sui 76-77 gradi con radiatore std (motore polini eh...)

nose 30-04-07 09: 43

io ho tolto il parafango davanti... allora, temperatura esterna 32°, giro e tocco i 104°!!! tolgo il sensore del gpt chrono sul parafango e giro con 95°, tolgo anche il parafango 88°!!! ho radiatore maggiorato,pompa maggiorata,testa oro e tutto! guardando bene però il problema per me è la posizione del radiatore. ovvero se lo guardate da davanti a carene montate vi accorgerete che più di metà è coperto da ruota e parafango ma nella parte alta c'è un vuoto assurdo! ora faccio un paio di staffe e lo alzo il più possibile, in linea teorica se non risolvo completamente il problema sicuramente migliora e non di poco.... credo :si:

axl86 30-04-07 10: 21

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Originariamente inviata da nose (Messaggio 371285)
io ho tolto il parafango davanti... allora, temperatura esterna 32°, giro e tocco i 104°!!! tolgo il sensore del gpt chrono sul parafango e giro con 95°, tolgo anche il parafango 88°!!! ho radiatore maggiorato,pompa maggiorata,testa oro e tutto! guardando bene però il problema per me è la posizione del radiatore. ovvero se lo guardate da davanti a carene montate vi accorgerete che più di metà è coperto da ruota e parafango ma nella parte alta c'è un vuoto assurdo! ora faccio un paio di staffe e lo alzo il più possibile, in linea teorica se non risolvo completamente il problema sicuramente migliora e non di poco.... credo :si:

anche perchè puo essere solo quello!!!!!!
i motori son tutti uguali!!!!!!io ho stesse cose tue e ho girato con 80°C fisso....
poi in gara senza aver toccato nulla quasi 100°C...un mistero...

nose 30-04-07 10: 27

Quote:

Originariamente inviata da axl86 (Messaggio 371311)
anche perchè puo essere solo quello!!!!!!
i motori son tutti uguali!!!!!!io ho stesse cose tue e ho girato con 80°C fisso....
poi in gara senza aver toccato nulla quasi 100°C...un mistero...

eh si... c'è da provare :si:

mercurees 30-04-07 11: 30

dm
 
dm dovrebbe intervenire...
con i prezzi a cui vende le motine è a dir poco scandaloso:smt155
ciao

nose 30-04-07 12: 13

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 371380)
dm dovrebbe intervenire...
con i prezzi a cui vende le motine è a dir poco scandaloso:smt155
ciao

quoto... comunque l'anno scorso non avevo ste temperature e la mini è sempre la stessa :smt132

Dominik 30-04-07 12: 33

bisogna inventarsi un convogliatore che chiuda la parte superiore della c\arena davanti al radiatore io sto per montare il convogliatore polini perche lo sto ancora modificando !!!

dminneci 30-04-07 20: 44

oggi ho dato un occhiata alla motina, e ho visto che il radiatore con una piccola modifica, si potrebbe tirare 3-4 cm sopra, e risolvere qualche problema, basterebbe solo dissaldare il dado da sotto il telaio e saldarlo al di sopra... da foto non è proprio chiara......
http://img79.imageshack.us/img79/1017/foto032pv6.jpg

e poi con qualche pezzetto avanzato, ho fatto il ricircolo alla vaschetta..

http://img337.imageshack.us/img337/8615/foto031af4.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/8615/foto031af4.jpg


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