dunque
 

della zocchi io lo suppongo non lo so x certo a desso sto provando a modificare la carbu anche se il contagiri non va e per ora non posso testare... guarda comunque che il 40cc poolini non ha nulla da invidiare al 50cc... alcuni lo preferiscono x erogazione ed allungo.
e sulla g1 lo montano due miei amici non va niente male.

ciao

io se fossi in te starei su un 40 , visto anche coma va il mio te lo consiglio , il 50 mi se che è piu nervoso , (era il mio problema quando ho ordinato la dm nuova con poco piu avrei avuto il 50 bzm 15,5 cv), che tene fai sei gia li in crisi col super mosconi ti vale la pena secondo me di tenerti il cina per un po e quando vedi che riesci a sfruttarlo e ne ai ancora allora passa al 40 pollini o bzm ma non 3 travasi altrimenti è scorbutico in erogazione.....il mio è un consiglio poi vedi te ... ciao è zo de spalancade:smt139

Eeee caro il mio problema adesso più che di motore è di piega.. finchè ho sto blocco psicologico dopo il mega cappottone il ginocchio non tocca ma il 40 cina si stà spompando piano piano, me ne accorgo... poverino! Causa l'uso di materiali di scarsa qualità, tipo cromatura della canna e di conseguenza scarsa durezza e durata della fascia elastica (che non è cromata a differenza degli ita)..
Penso che forse starò su un 40 cc cmq!
Ciao

è caro devi fidarti della mini poi adesso ai i t 41 e ti sembrera di stare su un binario :smt139 :smt139 ...
prova a calare piano piano senza correre come un pazzo , piega è lunico sistema e non scoraggiarti :si: :si: forza che piano piano te la passi e quando guidi non pensare al peggio ma stai tranquillo e sereno e pensa a divertirti:smt136 :smt136

Polini!!!

sulla g1 ti consiglio un 40cc polini che e' perfetto, sia nel montaggio che nella guida!!!!!!

Grazie per il consiglio aster76!! Infatti è proprio quello che farò!!
Ciao:si:

ma il malossi non va bene che non ne sento mai parlare

x il reverse non monta

ciao

a ok non lo sapevo