ok
 

della vs motina io ho criticato il prezzo non altro ... ma voi siete sordi a quello che dico mi sa...io avrei preferito prendeste atto di quello che costano per poi parlare di come sono e come vanno anche se un po nella foga di difendere il vs acquisto lo avete fatto.
finiamola qua comunque perchè ste cose non servono a nulla il tempo dirà..
se ci incontriamo scambiamo le motine e prendiamo i tempi a parità di pilota:si:

notte

Non pensavo di scatenare un così grosso vespaio alla mia richiesta di un consiglio (non vi chiederò mai un consiglio su che macchina comprare altrimenti scoppia una guerra :smt146 :smt146 ).

In fondo sono d'accordo con tutti sia i pro sia i contro ma voglio fare solo 2 precisazioni

DM a 800 euro non le ho mai trovate

una cina rimarra' sempre una cina

750 sono tante vero ma vedo che tutti quelli che acquistano cina ne spendono anche 1000 per farle andare

io vista la mia veneranda età non ho ambizioni di fare gare ed avere la "supermini" ma voglio solo divertirmi e passare questa sana malattia ai miei figli.

in ogni caso grazie veramente a tutti per le vostre opinioni anche se.................non sono ancora convinto se prenderla o no :si:

il venditore non lo conosce nessuno?? e chi le ha prese dove le ha acquistate?

io onestamente la comprerei ma solo dopo averla visto bene da vicino ma non per scarsa fiducia nei confronti di chi l'ha acquistata e solo perchè i cinesi non le fanno mai tutte uguali ste mini.

be... chi vuole sapere dove lo presa basta che me lo chieda in pm cmq la mia è di un iportatore le altre che conosco sono di un altro inportatore..... poi da quello che so la fabrica in cina è una sola è credo che i materiali siano gli stessi(corregetemi se sbaglio perche di questo non sono sicuro)con questo non voglio dire che fa schifo ma ci sono un mucchio di soldi da spenderci su... io a questo non bado molto visto che la sto preparando alla grande....ma consigliarla come migliore cinese mmmm....potete chiedere anche a skikki che è innamorato di questa mini ma di problemi ne a passati....cerchi che quando stalloni le gomme si spezzano,telaietto post spezzato,albero motore troncato e mozzi che si spezzano al attacco dischi....poi si sa che le cinesi danno tutte problemi differenti tra loro...(prova a forzare un po le viti del disco anteriore e vedi che fine fa il mozzo,i semimanubri spanato alla prima stretta ecc...cmq la mia per fine settimana è pronta tutta ita e senza considerare il motore gia o speso 1500-1600 :doh: spero solo che almeno mi permetta di scendere un po il tempo che faccio ora con la c1 bzm,pri ma ne ero straconvinto,ma visto che un mio amico con la sua blata 39 cinese preparata girava a torricola a 32 ed ora con la d1 fa i stessi tempi comincio un po a proucuparmi...domenica la provo in pista con tanto di trasponder e poi vi diro dopo aver speso quasi 2000 euro se a torricola rieso a scendere sotto il mio tempo con c1 di 30,7 a torricola se cosi non fosse o buttato 2000 euro

sarei contento di incontrarci per poter scambiarci opinioni dal vivo cosi ti faccio vedere sia la mia d1 che la mia c1( porto anche la dm ma tanto quellele so tutte uguali )anche io voglio venire a montefiascone se la possima gara con coincide col trofeo di torricola(sai quando cè la prossima????)(torricola 29-04)p.s a montefiascone sai chi a vinto nelle cinesi????( perche molti scappano da torricola per trovare gare facili)

Ha vinto un ragazzo con la c2 verniciata verde visitors, mi pare lo chiamassero baldo bho.. io ho fatto secondo, cmq ti metto una foto, magari lo riconosci.
Accetto volentieri l'invito se magari ti va anche di venire su a cascia la prossima volta che andiamo si fa un supergrigliatone!!
http://img117.imageshack.us/img117/5...nzaditoca3.jpg

Quella di cui parli te è il modello vecchio , quello che aveva il caubu da 14 e che hanno aggiornato su alcuni modelli con carbu da 19

forse si ma ti assicuro che stessi difetti sono stati riscontrati pure a quelle col 18...cmq qua chiudo dicendo domenica visto che il suo motore è in lavorazione la provero con sotto un motore della dm 50bzm official e poi vi sapro dire se almeno il telaio rende visto che ormai è rimasto quello e il disco posteriore che ancora non mi arriva il resto è tutto ita

certo che i difetti ci sono come tutte le cinesi, e soipratutto i materuiali non sono di buona qualità, ma le ultime versioni sono molto ma molto migliorate , ma se si conoscono i difetti si possono risolvere prima di rotture a prescindere dai materiali.
Questo non vuol dire che la D1 è come una Dm , anzi, a livello di prestazioni estreme e di gare ufficiali la differenza c'è , ma dato che anche nel prezzo la differenza c'è direi che entrambe valgono quello che costano, anzi secondo me sono le italiane TUTTE a costare veramente troppo per quello che sono.
Considerate che con 3500€ di un official si prende un bel 600 neanche tanto vecchio, quindi secondo me il problema non è il costo eccessivo delle D1 , ma quello delle italiane.

Preciso subito che vi rispetto tutti per come la pensate ma forse avete travisato la mia richiesta che era solo per sapere se come mini la d1 fra le cinesi era un buon inizio.

Ovviamente tutti avete precisato che un minimo di lavori bisogna farli ma da parte mia non capisco cosa serve spendere 2000€ per modificare una cinese per farla diventare italiana (a quel punto prendo direttamente un'italiana)come ha fatto Marco che stimo solo per la maestria nel fare queste lavorazioni ma che se fosse sposato a mia moglie sarebbe già morto:rotfl:
Siccome le mie esperienze con cina "pulite" sono solo quelle viste in pista (molto ma molto lente!!!!) la mia speranza era che la D1 ne avesse di più senza dover intervenire drasticamente sul motore telaio ecc

Quindi..............bohhhhh