la frizione è originale con molle rinforzate.

sulla foto del link c'è la frizione a 2 masse nn mi sono messo a leggere tutte le risposte
cmq anche se ha la frizione originale
è uguale è sempre corto

Io monto un rapporto 6/72 poichè la pista dove giro ha molte curve lente, marmitta jet pro eppure nn mi si alza sempre in uscita di curva, quando toro molto capita anke a me...poi lui ha detto ke cambiando le lamelle in fibra di vetro con una in carbonio ha migliorato nettamente questo problema. Nn pensavo ke una lamella potesse fare tanto!:smt132

a me con le lamelle in carbonio va come un trattore...non sale mai...con quelle in vetro ho migliorato di molto la ripresa e l'allungo finale.

Scusa la domanda...ma in ke modo possono influire le lamelle. Mi spiego meglio...come mai te riscontri miglior prestazioni con lamelle in fibra di vetro e lui ad esempio in fibra di carbonio? cosa può influire?

dipede solo dalla loro elasticità
cmq si deve vedere dove gira se gira come te andre che stai su un corto va bene ma se è misto con curve lunghe
deve accorcire

Quindi è importante ke le lamelle sia elastiche al punto giusto in base al tipo di motore ke uno possiede con tutte le varie modifiche.

infatti io me ne vado appena vado a regime..ma lui ripassa a ripresa. sulla stessa pista.
montiamo tutti e 2 7/68 stesso kit stessi pezzi solo ke io ho la jet pro e lui ha quella di pbp .

misteri della Cina heheheh