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lele#39 23-02-07 21: 49

sono sempre più convinto di non mollare GRC...

ethan82 27-02-07 18: 31

Quote:

Originariamente inviata da GABRIELE (Messaggio 310771)
sono sempre più convinto di non mollare GRC...

quoto....

Paolo89 27-02-07 18: 46

Quote:

Originariamente inviata da GABRIELE (Messaggio 310771)
sono sempre più convinto di non mollare GRC...

Regà nn vuol dire ke ora la DM sta cominciando a fare skifo!!! Purtroppo queste sono cose ke possono capitare anke alle altre case costruttrici!!! Quindi nn dite queste cose xkè (ora facciamo le corna) possono pure capitare alla GRC, nn si sa mai!

miki91 27-02-07 18: 55

Svitato perche non cambi il nik in SFIGATO??? :smt146 :smt146 :smt146
apparte gli scherzi sono cose che possono capitare...:look: :look: :look:

apistomassi 27-02-07 22: 59

>sono sempre più convinto di non mollare GRC...

Prova a confrontare gli attacchi sul telaio del telaietto reggsella del 2006/2007

http://www.minimoto.it/cap/bike/f1.html

Con quello del 2003

http://www.minimoto.it/cap/spec/f1.html

Il vecchio era molto più curato
Mandi Maasi

svitato#17 28-02-07 16: 12

In merito al telaietto problema risolto la rettifica con 20€ mi ha fatto un lavoretto doc,ha tolto la vecchie boccolette e ne a applicate due in ottone lunghe circa 4/5 cm con passo da 6.Ho fatto fare questo passo per il semplice fatto che così potrò applicarci i bulloni Bzm dell'accoppiamento motore,in quei punti è dove forza molto col peso e penso di aver risolto aumentando il diametro che originale secondo me era troppo piccolo e delicato.
A brave posterò le foto:si:

axl86 28-02-07 18: 24

ma per il forcellone???novità??

svitato#17 28-02-07 23: 44

Il forcellone è in fabbrica come ho notizie vi comunico come è andata a finire.:si:

apistomassi 01-03-07 08: 59

> la rettifica con 20€

Zio gallo 40 mila lire per una cosa nuova che DEVE funzionare ....
Mandi Massi

smik82 01-03-07 10: 35

Quote:

Originariamente inviata da svitato1977 (Messaggio 314670)
In merito al telaietto problema risolto la rettifica con 20€ mi ha fatto un lavoretto doc,ha tolto la vecchie boccolette e ne a applicate due in ottone lunghe circa 4/5 cm con passo da 6.Ho fatto fare questo passo per il semplice fatto che così potrò applicarci i bulloni Bzm dell'accoppiamento motore,in quei punti è dove forza molto col peso e penso di aver risolto aumentando il diametro che originale secondo me era troppo piccolo e delicato.
A brave posterò le foto:si:

Idem come la mia, forato il pirulino originale, filettato da 10 e inserito un inserto filettato esterno da 10 e interno da 6. adesso è serio e indistruttibile!:si:


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