le mini come tutti hanno detto vanno guidate con il peso sempre avanti come già tanti hanno detto... purtroppo l'assenza di sospensioni ne rende impossibile il setup della ciclistica.. l'inica cosa su cui si può giocare è lo sfilamento delle piastre di sterzo ma senza esagerare, uno sfilamento eccessivo comporta la frequente chiusura dello sterzo... cosa quasi impossibile da controllare

quali piastre? dove sono attaccati il semimanubri?

si le forche al posto di lasciarle a filo con le piastre le sfili un po 1/2cmm verso l'alto!

in uscita di curva

bè in verità in uscita di curva non così spesso, mentre è più frequente la chiusura dello sterzo proprio a centro curva poichè si è al momento del maggiore angolo di piega.. e soprattutto quando non si ha trazione....

raga io ho le forke sfilate di quasi 3cm, ma di stare con la ruota anteriore a terra non ne vuole sapere!! Mi devo sedere sulle piastre in uscita, gli altri mi sverniciano regolare (salvo poi riprenderli dopo 10m)...però in uscita è inguidabile!

Come faccio?

Avevo in mente di farmi fare un paio di pedane tipo quelle di henry (rialzate ed in posizione un pò arretrata) in modo da avere il baricentro + spostato verso l'anteriore.

ma con che rapporti giri? prova a cambiarli tipo 2 denti in meno...

io con il pignone da 6 non riesco ad aprire che mi ribalto, con quello da 7 non ho ancora provato perchè , come l' ho messo, ho finito la frizione...e cche ca.. di s****

ti dico io giro col 6 e si alza, ma anche se metto il 7 si alza di meno ma si alza sempre...

Giubyx, mi diresti di quanto hai sfilato le tue forche?? Grazie :si: