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io col 40 cc sulla reverse ho fatto 0,54 pero contatando che sono meno di 50 kili e spesso vado a girare in kartodromi...anche se ora sono fermo per problemi di corrente...
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è un pò altino così(0,50 per 50cc), anche se io c'ho girato fino ad ora,
alcuni mi hanno detto che addirittura con il 50 si può arrivare fino a 0,35:smt107 |
Mi ritrovo con un Bzm 50cc 6t. che a mia insaputa sorpresa,scopro avere uno squish di 0.30 o 35 mal che ricordo.
La reazione della mini è a dir poco oscena,cioè ha una compressione ed una partenza incredibile ma tutto dura forse 2000 o 3000 giri chiaramente ai bassi.(me ne faccio poco o niente). In effetti da contagiri questo motore non gira di più di 11.500 giri e mi ritrovo che oltre a non allungare e non averne ai medi/alti anche un rumore di "ferraglia" dai 8000 in sù. Questo và anche a stravolgere la carburazione che non è proprio facile da mettere a punto.(Il motore ha 8 litri di vita al massimo) Cosa mi consigliate?Mi confermate queste problematiche tipiche di questa situazione? |
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Vorrei una mini più gestibile senza picchi di cattiveria alternati e vuoti pericolosi. Credo che in effetti l'ideale sia trovare un compromesso tra proprie capacità ed esigenze. Io preferisco un mezzo che dia in modo omogeneo sempre!! |
alzalo quello squish... a 0.30 potresti rischiare detonazioni e battiti in testa, oltre che fai fatica a guidare.... portalo a 0.4-0.45 e vedi come si tranquillizza
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se lo senti così tanto preparati a prendere una cupola e un pistone nuovi...
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Risolto risolto risolto....che roba e come gira!!!!
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allora tommi ci si vede in pista in effetti sabato non girava un gran che,se hai bisogno in pista chiedi pure!!!!!
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