ottimi consigli NONNO... :si:
le mie pastiglie hanno già le tubazioni in acciaio..cosi corsa non è "gommosa"....

barista un'altra birra!!

/morto :brinda: :rotfl:

beh.. io con il freno anteriore che mi ritrovo non ci riuscirei.... se chiedete a derapista vi sa dire qualcosa di concreto dato che l'ha testato di persona sulla sua banshee!!! :D

a me li hanno sconsigliati...troppo esagerati e si sta sempre per terra!...ma non so quanto sia da prendere in considerazione (anche perche non ho idea di come possano essere), con i freni meccanici io li ho regolati con una corsa piccolissima... e non sono male....per gli idraulici, mi piacciono molto...ma sono un pizzico scettico per ora...aspetto che li provino piu persone e magari confrontarli facendo a "sportellate" con uno che li ha in pista!

Io ho visto che su e-bay vendono le c1 con freni idraulici
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...0117&rd=1&rd=1

non sono le C1...sono le solite mk3 con motore a liquido..uno skifo

A ME MI BLOCCA PROPIO LA RUOTA SE TIRO TROPPO IL FRENO MI ACCAPPOTTO IN AVANTI:rotfl: !!!!!!!

io regolando i freni con una minore corsa riuscirei a bloccarmi senza problemi :si:
ma ora gli ho regolati in modo che non si blocchino :smt150
PS:questa regolazione l'ho fatta dopo una caduta dove mi si è bloccato il freno :mann:

solo nelle staccate più brusche ho sentito il posteriore alzato .........ma ribaltarmi penso proprio di no .

no...con il peso bilanciato no...anche perchè se fosse il contrario rischio quando corro in pista di fare qualche bella capriola :D