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Panzer 09-01-07 11: 53

io ho provato ad invertirli...e non mi sono trovato troppo bene...ora ho messo l'impianto idra...devo ancora collaudarlo però....

RICKY#21 09-01-07 12: 00

Come questa c1?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...0117&rd=1&rd=1

chicco_rsv 09-01-07 14: 38

Quote:

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 274312)
Non c'è problema, sullo sputer mi rifiuto di salire.:si:
Sul motone invece ti ricordi comunque dove stà la frizza e il freno.

:rotfl: :rotfl: :rotfl:

Panzer 09-01-07 16: 01

Quote:

Originariamente inviata da RICKY#21 (Messaggio 274326)

no... io ho la zpf e ho messo quelli della dm..."formula"

jourdan975 12-01-07 15: 18

secondo me il freno davanti ci deve stare, quello dietro lento ma davanti deve frenare talmente tanto da permettermi di iniziare a frenare molto dopo gli altri e quindi passarli o quanto meno raggiungerli :)

segretaria 12-01-07 16: 38

io se posso dare un consiglio ti direi di prendere i freni idraulici


sono spettacolari


poi girando le piste vi assicuro che meno tocchi i freni meglio è


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