>Vai tranquillo, spegnila e chiudi il rubinetto..... :si:[/QUOTE]

QUOTO !
L'unica cosa , se usi il Motul 800 prima di ripartire dopo più di una settimana sbatti un po' la moto a destra e sinistra , stessa cosa con la tanica prima di fare il pieno , perchè tende a decantarsi.
Non fa male comunque farlo anche con altri olii...
Mandi Massi

QUOTO !
L'unica cosa , se usi il Motul 800 prima di ripartire dopo più di una settimana sbatti un po' la moto a destra e sinistra , stessa cosa con la tanica prima di fare il pieno , perchè tende a decantarsi.
Non fa male comunque farlo anche con altri olii...
Mandi Massi[/QUOTE]

ok perfetto...uso il Motul 800...cmq dai dalla prox volta chiudo il rubinetto ma non la faccio spegnere con il rubinetto chiuso...non vorrei correre rischi inutili...ciao

massi ecco guarda che cosa è successo...
come ti ho detto la mini mi si era spenta...come se fosse finita la benzina...
poi è ripartita....
e poi e successu questo...un rumore...quasi lo stesso di quando ho grippato...si è spenta subito...
ma poi ho provato a riaccebderla
è partita e sembrava tutto perfetto...teneva anche il minimo perfettamente...e andava veramente bene come prima
il cilindro non ha niente ...e solo una cosa visibile...toccando non c'è assolutamente niente...
col pistone non so che fare....che dici??

http://www.minimotovr.it/fotogallery...s/nnui_005.jpg
http://www.minimotovr.it/fotogallery...s/nnui_006.jpg

Il pistone buttalo , non conviene rischiare , per il cilindro probabilmente basta una pulita con carta ad acqau da 800 bagnata in olio di miscela , nel dubbi oportalo in rettifica che ti danno una leggera spazzolata .
Mandi Massi

ma io uso il castrol tt va bene cmq?

>ma io uso il castrol tt va bene cmq?

Si , ottimo , molti lo snobbano perchè è un olio relativamente economico , ma io ho visto i risultati alla lunga su motori e devo dire che fa ottimamente il suo lavoro .
Altri oli ottimi sono il Motul 800 , ma ha il grave difetto che tende a decantarsi , ed il Repsol competition .
Mandi Massi