hai provato a montare un 15 phbg......se montato quello migliora hai albero o i carter davvero andati perchè non reggono il 18 fidati fai questa prova.

ciao guerri,
e' una delle cose che ho pensato anch'io (carter non buoni). perche' il fatto che il motore sia nuovo non vuol dire che sia buono ovvero i carter cinesi spesso vengono fatti davvero da "bestie", quindi potrebbe essere davvero quello il problema. infatti con il 14 o 15 che sia quello che monta originale, la mini sembrava avere piu' allungo anche se la coppia e lo spunto rimanevano da triciclo.
il brutto e' che non posso provare il cilindro su un altro motre dato che non ne ho, dovrei comprare dei carter polini monto cuscinetti buoni la biella cina un paccolamellare con lamelle ok e poi vedere cosa succede.

si secondo me èl'unica soluzione, non è che sei sbiellato, hai fatto equilibrare l'albero, bastano poche vibrazioni x non farlo giurare bene e perdere un sacco di potenza.

ma i carter cina l'hai raccordati con il malossi?e cmq andando per esclusione prova a cambiare la candela e prova un'altra bobina perche quelle cina dopo un po si sfasciano.

scusa ma invece di provare il cilindro su un altro motore prova il tuo con il 15.............se migliora altro non puo' essere........

si ma cambia le lamelle con le 0.25 carbonio!!!
se nn le hai cambiate il poblema è questo o i carter!!

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grazie ragazzi per il vostro aiuto...
ho provato a fare mlte prove anche rimontare il 15 (o 14 che sia) originale, e forse guerri hai fatto centro!!!!!!!!!!!!! mi sa che i carter non sono buoni
comunque dopo ho montto le lamelle in carbonio su un pacco lamellare malossi, e la cosa e' leggermente migliorata anche se non si puo' dire che la mini ora vada come si deve.
benny!!!!!per la mamritta ho seguito il tuo consiglio ho preso una zocchi (prestata da un amico) ma non ha risolto il problema.
che dite provereste a mettere il mio cilindro sotto un altro motore????almeno cosi' escludo il fatto che sia il cilindro ad avere qualche problema.