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Quindi è giusto prendere quella di info x te, xchè farà anche ca..re, e quindi bisognerebbe rivedere viti, perni, e tutta la bulloneria possibile ed immaginabile ma costa 200€, ma se tanto comprando una orion da 800€ devo rivedere le stesse cose xchè se no cade a pezzi, beh tanto vale prendere quella da 200€ o no?
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Per quello che riguarda il paragone con la lem... è ovvio che se mi paragoni la Orion 21 che costa la metà il risultato è scontato. I paragoni si fanno "a parità di condizioni" in questo caso la spesa investita. Con 1200 euro ti viene fuori una bella DRL-28 e credimi... un polini da 2600 euro sparisce, figuriamoci una lem da 1200 euro Per quello che riguardano le critiche provenienti da altri forum sulle Orion o similari... che dire sono utenze che vengono dalle gare, altri invece sono team o venditori/meccanici più o meno ufficiali che OVVIAMENTE tirano acqua al loro mulino (non cito nomi per evitare polemiche). Utenze quindi o che hanno tanti soldi da spendere e non gliene frega niente di "bruciare" un motore a domenica o che sono a caccia di chi spende migliaia di euro a stagione per una pit! Sono utenze estreme, diverse dalle nostre "hobbistiche", di conseguenza per loro se una moto non monta ammortizzatori da 2.000 euro e viterie in ergal diventa automaticamente un cesso, senza nemmeno averla mai provata!! |
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Per quello che riguarda il paragone con la lem... è ovvio che se mi paragoni la Orion 21 che costa la metà il risultato è scontato. I paragoni si fanno "a parità di condizioni" in questo caso la spesa investita. Con 1200 euro ti viene fuori una bella DRL-28 e credimi... un polini da 2600 euro sparisce, figuriamoci una lem da 1200 euro Per quello che riguardano le critiche provenienti da altri forum sulle Orion o similari... che dire sono utenze che vengono dalle gare, altri invece sono team o venditori/meccanici più o meno ufficiali che OVVIAMENTE tirano acqua al loro mulino (non cito nomi per evitare polemiche). Utenze quindi o che hanno tanti soldi da spendere e non gliene frega niente di "bruciare" un motore a domenica o che sono a caccia di chi spende migliaia di euro a stagione per una pit! Sono utenze estreme, diverse dalle nostre "hobbistiche" (io per esempio guardo più l'affidabilità della prestazione "pura" del motore), di conseguenza per loro se una moto non monta ammortizzatori da 2.000 euro e viterie in ergal diventa automaticamente un cesso, senza nemmeno averla mai provata!! |
Allora ragazzi mi sto' documentando un po',secondo me questa potrebbe essere interessante la trovate su minimotopertutti è quella rossa 125cc da 500 yuri!!!
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Ma di minimotard ci sono tanti modelli come nelle minimoto o pitbike o ci sono solo polini e cinesi?
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rimango sempre della idea che se devo spendere 800 euro o più e dover comunque rivedere tutto, meglio spendere meno tanto è la stessa robazza cinese....la 28 non vale un bullone della polini o lem (in acciaio e non in ferraccio), lascia ben perdere sti paragoni.........
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poi non parliamo di pubblicità su altri forum che qui battiamo tutti i record di spam
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Ma di minimotard ci sono tanti modelli come nelle minimoto o pitbike o ci sono solo polini e cinesi, anche se a me sembra sempre lo stesso parlando del cinese?
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gmbmhl se fai un commento del genere, senza specificare meglio, dimostri solo la tua incompentenza sui prodotti. Son commenti un po' patetici e faziosi, che lasciano il tempo che trovano (basta che sfogli le pagine di questo forum e leggi i commenti di chi la 28 ce l'ha e ne è pienamente soddisfatto, ios ono uno di quelli, che la scanna da oltre 6 mesi senza aver avuto nessun problema!). Sono però convinto che dall'alto della tua "compentenza" se la 28 invece di chiamarsi "Orion" si chiamasse "Polini" saresti qui a dire il contrario, arrivando a giustificarne il costo di magari 4-5000 euro. P.S. il telaio della 28, non è "in ferraccio", ma è in alluminio 6061 con trattamento T6, a casa mia è uno dei materiali più pregiati e costosi che l'attuale produzione Polini (cinese) non ha nemmeno a catalogo. |
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