Quindi guardando i tuoi meriti agonistici.... non ti sei mai abituato.... buahahahahahahah!!!! :smt149 :smt149 :smt149 :smt149 :smt149 :smt149

io l'ho chiesto perchè ho problemi muscolari nel senso che dopo 3 giri gli avambracci mi fanno un male cane e volevo vedere se per caso l'uso dei freni invertiti migliorava la situazione

anche a me dopo pochi giri mi facciavano male le braccia,nel mio caso era perchè tentavo di stritolare le manopole

arriva il parere inesperto......io credo ke sia sl questione d abitudine e quoto, il segreto è aprire presto il gasss!!
adesso arriva una domanda stupida........ma praticamente come si fa per invertire i freni??
così provo anke io nella mia dm poi vi faccio sapere quante volte cado!!!!!!:asd:

penso invertire i fili, tutto qui...:brinda: :brinda:

semplicemente stacchi i fili e li attacchi nella leva opposta, oppure sfili direttamente le leve e le rimonti nella parte opposta

raga ieri ho provato i freni invertiti: PROVATECI TUTTI ALMENO UNA VOLTA! io mi trovo una cifra meglio, stacco meglio, le correzioni ogni tanto mi scappano con il freno anteriore ma è solo abitudine e oltretutto le braccia le sento meno affaticate: MITTICOO :1st:

grande manu
lo avevo detto acnhe io che ci si trovava meglio e stancava di mano il braccio.

io li ho invertiti domenica a Codogno.
Risultato? Ho abbassato fdi 2,5 secondi il mio tempo giro. (è un tempo del piffero lo so, ma 2,5 secondi in meno per tutto il giorno non sono pochi per me)
Ho la mano destra impegnata solo ad accellerare e quindi apro il gas molto prima!!! :) :) :) :)

io li tengo normali perchè ho imparato ad usare solo il posteriore su consiglio di uno dei tanti miei maestri... l'anteriore solo in staccate, e comunque è abitudine e penso di far fatica con i freni invertiti