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ovviamente però devi lasciare la parte del volano dove vanno le viti di fissaggio.....
secondo me non è un bene avere un volano esageratamente leggero. cmq si sa ke sulle cinesi la logica funziona poco perkè sono stete costruiite con tutto tranne ke con la logica, per cui..... attendiamo i tuoi risultati..!!! |
non vedo i problemi nell'avere un volano leggero...
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allora sto volano??:lol: ..io ne ho tolte una si e una no..ed è migliorata...però adesso le voglio togliere tutte...:) ..sono state riscontrate anomalie?:clap: ...se funge sab lo fo...:asd:
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io ho corso con la mia aria con il volano alleggerito una lamella si e una no devo dire che i miglioramenti ci sono e si fanno sentire per quanto riguarda le temperature problemi zero la mini è perfettissima
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cacchio io la ripresa che ho guadagnato con l'alleggerimento del volano l'ho persa con l'albero spalle piene. appena risolvo gli altri mille problemi mi metto a tagliare sto volano ormai è una questione di principio....
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e se si facesse 1 si e 2 no?stiamo sempre con l'equilibratura?...oppure al max....ne lasciamo solo 4...una x ogni polo:confused:
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Quote:
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non ancora ho solo tolto le lamelle.... volevo fare un passo alla volta ma tutte le volte mi succede qualche cosa... sti cessi..
se oggi sono preso bene taglio....... |
ok..grazie gozzilla..ciao:brinda:
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l'Idea d Gozzilla è ottima quella d togliere tutta quella parte (foto prec.) ma d'estate?!?me la vedo un pò amara ma + ke altro..CALDAAA :rotfl:
facendo quel lavaro nn si possono cercare d lasciare solo 2 alette dall'altro lato? oppure...tornire ed eliminare tutto.....e incollargli (stucco epossidico o altro) una d uno scooter..visto ke sn di plastica...il peso è molto ridotto...(x le misure nn so) |
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