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comunque non credo che sia di cosi' tanto sballato il mio contagiri, comunque raga domenica sera appena torno dalla giornata di pista vi dico se abbiamo trovato la soluzione,secondo me' e' la marmitta anche perche' questa ho gia' deciso di usarla per gli spiedini ahhhhhh:D :D :D scherzo anzi questo tipo di marmitta tutta saldata a striscioline mi fa impazzire la preferisco come estetica sembra artigianale:sbav:
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ragazzi vi dico l'ultima adesso si che sono preoccupato sul cavalletto arriva tranquilla in un attimo a 19000 giri quindi che cosa devo fare azzzzzzzzzzzzz
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lo so ma dovevo provare ero troppo curioso se me la porti fammi sapere cosi' smonto gia' la mia
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Scusate se sfrutto il post ma con un carburatore più piccolo(15) si arriva a meno giri? A me ne segna 13900...
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ciao digio in teoria sei giusto sono io che ho una lacuna di giri anche perche' non avendo limitatore le mini vanno fin che ce ne' poi bisogna considerare anche i rapporti che monti ovviamente piu' sono lunghi piu' fa fatica a prendere giri il mio problema e' che nose con i miei stessi rapporti ne prende 1500 in piu':sisi:
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ragazzi trovato la soluzione era la marmitta non ci crederete ma oltre a superare largamente i 14000 giri e' un missile in uscita dalle curve non posso spalancare perche' si impenna da paura non son neanche riuscito a tirare su tutto il rettilineo sotto casa considerate che e' un 600 metri buoni di strada dritta
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Bene:brinda: :clap: Secondo voi se alla fine del rettilineo dell'x-bikes mi segna 14000 giri posso montare una corona con un dente in più? Cioè voi mettete un rapporto che vi fà arrivare fino al fuorigiri o un pò più lungo?
Grazie. |
ragazzi una domenica di pieghe io nose e altri tre ragazzi ci siamo troppo divertiti:clap: :clap:
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