Grazie per il consiglio Tuca

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Stamattina ho smontato la G1
Il fenomeno che me l'ha venduta non ha tolto l'acqua del radiatore, m'immagino lo schifo che troverò nel carter ...
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Il gt è polini 316b/4, se sono fortunato sotto dovrebbe esserci anche l'albero motore polini
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Il serbatoio è stuccato. ..sarà da riprendere oppure sostituire, lo stucco si è seccato crepato e staccato (rubinetto spezzato)
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Il pulsante di spegnimento è rotto
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Di buono c'è una corona bzm
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E terminale bzm....magra consolazione. ...
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Carburatore cinese (ne ignoro la misura ) con collettore rattoppato
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Serve un manicotto nuovo
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filtro dell'aria e cavi freno
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La frizione è Cina 2 massette regolabili. ..una era completamente smollata
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...quello che mi preoccupa più di tutti è lo stato della pompa dell'acqua e del relativo alberino / sede

(inutile aggiungere che i soldi che l'ho pagata...debbano servire in medicine a chi me l'ha venduta. ..)

Ragazzi se avete qualche consiglio e parere...sono tutto orecchie
Grazie

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Bè io pensavo peggio !
Un po di pazienza la metti apposto certo qualcosina ci va speso

infatti con pochi spese ti rifai tutto

cmq per albero motore non si sa se è polini visto che è una replica...vabene cilindro e pistone...cmq basta sfilare un po il cilindro e si legge se è una polini o no

Nono il carter ed il resto è Cina
Mi sembrava di aver letto che cambiando cilindro e pistone necessariamente va cambiata la biella/albero

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Anche io pensavo peggio... Ma hai provato a metterla in moto?? Io personalmente se messa in moto nn fa rumori metallici strani, cambierei il collettore e andrei così.. Poi se proprio nn ti fidi trovi un bel phbg 18 e gas ;) al Max puoi fare un po di trattamento al circuito di raffreddamento e bona.. La pompa acqua se ha prob vedi acqua che esce lato volano quel paraolio Cino se ci sn prob è la prima cosa a partire ;)

Invece il serbatoio, purtroppo i serbatoi Cina sn delicati, puoi Cque fare qualche prova invece il rubinetto al Max ne metti uno volante tipo dm mentre per il pulsantino costa una cazzata

No non ho provato ad accenderla
E no non ci sono perdite di acqua o altro
È rattoppata qua e là. ..ma non perde da nessuna parte
Ok provo a fare un tentativo

Come faccio a cambiare l'olio della trasmissione? ho trovato il foro per aggiungerlo ma non per toglierlo

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Per il serbatoio puoi provare ad usare la resina che si usa per fare la vetroresina, quella tiene anche con la benzina, io avevo riparato un serbatoio cosi :si:
Per il resto devi comprare qualche cosa e ci sei...
Collettore compra il suo orignale nuovo cosi stai tranquillo per un bel po, dovrebbe costare sui 25 euro.
Carburatore trova un usato, 18 originale.
Stacca un tubo e fai scorrere l'acqua per sciacquare tutto nel raffreddamento.
Regola bene la frizione, prendi un filtro a cono tipo malossi che dovrebbe essere anche quello sui 20 euro e poi provala :si:

L'olio trasmissione nn si cambia si rabbocca e basta.. Per il resto vedi tuca.. ;) quotone