ahahah vermente sto crecando di dimagrire ahahah idciamo che inizio ad esplorare nuovi orizzonti dato che sempre meno amici della vecchia guardia vanno in mini, che di gente ne vedo sempre meno e le piste ormai son sempre le stesse. Se poi ci metti anche il discorso comodità, che una tuta in pelle usata da moto la trovi dovunque e che gli scarponcini da moto, ti proteggono veramente e li trovi anche il discount ahahahh insomma se vendo la mini, se per caso la vendo, o mi compro una bella moto o voglio qualcosa di diverso:si:

perche non o mai avuto rogne con le cinesi . :smt124

questo tipo di politica lo utilizato una volta su un buggy CRONO
( per la 1 volta volevo conprare 1 marchio italiano )
alla fine o speso 4 volte di piu di un altra marca straniera. per renderla piu AFFIDABILE e di ricanbi che si sfasciavano peggio del made in tawan .
e la sostanza di tutto che alla fine avendoci speso 2.000€ di macchina +accesori per rendera piu AFFIDABILE ecc... era senpre piu problematica e sfasciava SENPRE.

mentre la concorrenza LOSI . non italiana. 500€ e dopo 6anni che la possiedo.. mai rotto niente. e mai speso soldi agiuntivi .

si si .. vallo a raccontare al mio minimotard cina.. che e stato lasciato a far ruggine 4 anni all acqua .... ho sol odato una restaurata all telaio. ma il motore non lo nemmeno aperto. partito al 1 colpo e viaggia a cannone.. alex e alubba e giammax possono confermare...
c'e cina e cina. fidati. c'e differenza tra cina fatta bene e cina fatta male...

col ***** che spendo 4.000€ per un ovale con motore base !!! e nemmeno un ovale da 5.000 con motore piu spinto .

lo viste due ovali dal vivo.. APPARTE IL TELAIO. che e made italy. posso dire che molte altre cose. senbrano pezzi cina. tipo forcellone ecc. averle viste dal vivo posso dirti che con telaio cina e carene di plastica ecc. le ovali si potrebbero trovare cinesi a max 1,500€ il forcellone senbra quello opsional che o preso alla mia ycf in alluminio.

poi come dimenzioni la ovale e come la mia ycf. volendo si potrebbe mettere gomme motard alla mia e stop... poca resa e la sostanza e la stessa. solo che costa meno
ovvero prendi una cina telaio stile crf 50 . e gomme motard. ( essendo piccola si sfrutta meglio in pista )
stesse dimenzioni della ovale . cambia solo lo stile della guida.
e pur senpre una pitbike piu piccola di una comune pitbike cina stile crf 70

Se si parte con l'autocostruzione é un po che ci penso ma il telaio crf di base va modificato parecchio...

Cmq il discorso ohvale é molto interessante secondo me, ma su mezzi da pista così piccoli non condivido l'uso di sospensioni...
Prima di ohvale ci aveva pensato martini con la sua 4t-10, che tra l'altro era un prodotto italiano, con ruote da 10 e senza sospensioni, motorizzato pari pari a ohvale ma venduto a meno di 1500 euro la top digamma...
Poi purtroppo é finita com'é finita, ma ho sentito m2 Motorsport ed é in lavorazione una nuova 4t-10...
Costasse come quando la mise in vendita martini, potrebbe essere la giusta alternativa a mini e ohvale, della quale sarebbe poi diretta concorrente...

Come alternative vedo solo la hovale, le maxi per portarle in pista hanno costi molto alti tra gomme e ingresso in pista. Volevo iniziare ad andarci con la mia ma avrei iniziato un mutuo praticamente, allora ho deciso di provare le mini.

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Qui però stiamo andando fuori tema... C'è la discussione specifica della Martini, il produttore è anche iscritto al forum e puo rispondere direttamente li, in area rivenditori dove era stata presentata.

Ho spostato tutti i messaggi OT in una nuova discussione. Cercate di mantenere il discorso senza saltare da una cosa a un'altra che non c'entra niente, altrimenti non si capisce piu niente! Aprite pure nuove discussioni o riprendete quelle vecchie, tanto non pagate!!! :lingua:
Nuova discussione Martini:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...ni-10-cup.html