L'evoluzione del 2 tempi, almeno nella versione più classica, è finita 10 anni fa almeno...ma sui motori da minimoto si è ben lontani da certi livelli. Tanto per dire, alcuni dei motori usciti di recente (Iame compreso) non sono altro che una rivisitazione del progetto Honda.
E' anche comprensibile, per fare un certo tipo di percorso di ottimizzazione servono tanti soldi...e per fare grossi investimenti servono anche previsioni di grossi ritorni, che oggi nelle minimoto sono utopici e lo sono diventati forse pure nel kart.

In ogni caso qualcosa di nuovo è allo studio pure sui 2 tempi, posso assicurarvelo perchè conosco anche chi se ne occupa...il problema è che il rapporto tra le risorse investite sulla ricerca, rispetto ai 4 tempi, è tipo 1 a 10mila.

Questo è il più grande Scoglio da affrontare in un mercato stagnante come quello delle minimoto, reperire risorse e avere un profitto certo per recuperare quanto investito. Possibile che sperimentando nuovi materiali si arrivi ad un incremento delle prestazioni?!

Siamo molto ot, lo So..scusate

A vedere facebook sembra quasi che si stiano impegnando solo nel modellismo ultimamente

Fedele a mamma polini da 18 anni...non saranno il top o tutto quello che volete, ma reperisco i pezzi usati a prezzo da elemosina e in 3-4 giorni lavorativi mamma polini mi manda i pezzi direttamente...io sto dove sono...

Speriamo che ritorni presto,in pista non si sente piu nessun pischello che dice "Factory" :lol1:

Ahahah super mega factory al quadrato :rotfl:

Altre foto su facebook con scritto work in progress e una foto con un carter motore...

la boccola "solo da un lato" serve per il passaggio della fresa. Per avere un centraggio al centesimo (per la sede dei cuscinetti) è indispensabile. Entrambi i carter sx e dx vengono uniti e posizionati sotto la fresa e il centraggio sarà perfetto!