![]() |
Ragazzi prendetela come fosse una benzina di "qualità migliore", il numero di ottani e gli additivi aggiunti nel nostro motore servono a ben poco, magari prendi qualche giro in più. La cosa che può influire è la possiblità di fare una carburazione leggermente migliore e quindi avere un motore che gira leggermente meglio...stop non c`è altro. =)
|
Quote:
|
Quote:
Quote:
|
Niente ragazzi. Sfida rimandata. Oggi mi ha dato buca. Ha detto che aveva problemi. Sarà per la prossima volta. Peccato..... O aveva paura?
|
Quote:
Scoppio migliore, carburazione più fine ecc...alla fin fine per il guidatore è solo effetto placebo. :si: Secondo me è meglio risparmiare qualche dindino sulla benza e magari cambiare prima gabbia a rulli e rasamenti... o magari la biella o pistone. =) Io la V-power l`ho messa all`ultima gara che feci al mugellino e di differenze non ne ho sentite, tranne "oh cavolo sul rettilineo sono un missileeeeeeeeeeeeeeee":moto::moto::moto: |
Io non mi fido molto della v power, smagrisce abbastanza ma comunque troppo per i miei gusti :) e l'olio dentro alla benzina si deteriora in poco tempo infatti consiglio di fare la miscela poca alla volta. Magari sono fisse mie.
|
in che senso l`olio si deteriora dentro la benzina? XD La benzina scioglie l`olio. =) Al massimo l`olio riprecipita leggermente se si lascia la miscela ferma per tanto tempo, perchè la benza evapora. (O capace anche che la Kps non sia totalmente spostata verso la formazione di miscela...dovrei informarmi)
Gli additivi che si usano per aumentare gli ottani sono semplicemente a base di idrocarburi ramificati e a lunga catena e piccole % di benzene, di conseguenza, seppur alto bollenti, fare la miscela di fresco fa si che questi evaporino leggermente meno trasportati dalla benzina (basso bollente). Almeno IMHO.... Inoltre dato che la miscela più fresca (temperatura) sta e meglio è, magari se la fai ogni volta sul posto fai si che non si riscaldi dentro la tanica che lasci in garage. |
Quote:
|
Non sono d`accordo...l`olio si scioglie nella benzina. Dato che è una sostanza organica apolare, si scioglie perfettamente (dipende comunque dall`eq. della reazione, non di facile di determinazione dato che la benzina è una miscela di idrocarburi ecc..ecc..) in un solvente organico apolare. "il simile scioglie il simile". Quella che si forma è una soluzione omogenea ;)
Nella V-Power non so che additivi mettono...hai trovato qualche etichetta di produzione? Ho trovato giusto questa dell`octane booster 80% - 90% Naphtha(petroleum) , hydrodesulfurized heavy CAS: 64742-82-1 Xn; R10-65-66 3% - 5% Solvent naphtha (petroleum) ,heavy aromatic N.67/548/CEE: 649-424-00-3 CAS: 64742-94-5 EC: 265-198-5 Xn,N; R66-67-51/53-65 3% - 5% Polyolefin phenolic alkyleneamine , proprietà di Afton comP.di HiTEC Xi; R36/38 0.5% - 1% Benzene , 1,2,4-trimethylN.67/548/CEE: 601-043-00-3 CAS: 95-63-6 EC: 202-436-9 Xn,Xi,N; R10-20-36/37/38-51/53 ps: scusate mod ma mi sembra una discussione carina anche questa :P |
Si quando era uscita sta v power c'erano le schede sul sito, ma mi ricordo che in fondo non erano così dettagliate infatti anche al tempo c'erano i favorevoli ed i detrattori. Per il resto non ho fatto altre ricerche mo sono limitato a vederne gli effetti...poi c'è anche un altra cosa, con la v power non riesco a leggere la candela
Ho come l'impressione che siamo un po OT :) |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00: 32. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it