Quotone :si:

Ok allora 2 corone, 64 e 66, ma per il carburatore, oltre che la differenza della carburazione, cambia molto dal 18 al 19....??

Con il 18 la moto è più pronta sotto, con il 19 hai un po' più in allungo ma perdi qualcosina sotto, ma che gruppo termico hai? 40 o 50? Se hai il 40 io ti consiglio il 18 tanti cambia poco come allungo ma con il 18 hai il motore bello croccante, poi bisogna vedere come è configurato il motore


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Ragazzi non riparo con questa moto, ne sistemo una e ne esce un'altra...sto aspettando il carburatore ed intanto ho montato la corona da 64 e già un miglioramento lo noto...il problema è che mi scappa la catena, , però guardandola da dietro sembra che corona e pignone siano allineate e cosa molto strana, la catena non esce subito, ma dopo 10/15 giri...se ci fosse qualcosa di storto non uscirebbe subito...?? Premetto che non ho mai ingrassato e pulito la catena, potrebbe essere che si sia indurita troppo e quindi con le vibrazioni esca...?? Senno' che potrebbe essere secondo voi...?? Grazie...

Eh come prima cosa darei una bella pulita e lubrificata... Poi metti il gioco a poco meno di 2 cm nella parte più lenta, da tutto giù a tutto su. Se é allineata e non ha impuntamenti non salterà più ;)

Scusa l'ignoranza ma cosa vuol dire , dare il gioco a 2 cm dalla parte lenta, da tutto giù a tutto su....mi puoi spiegare a parole povere che devo fare....grazie...

gioco di 2cm da tutto giu a tutto su. In parole povere spingi la catena verso il basso con il dito da quel punto 'tutto giu' al punto 'tutto su' spingi la catena con il dito verso l alto. Devi avere la misura di 2cm che sará l oscillazione della catena. Questa prova la devi fare nel punto più molle quindi fai girare la ruota e osserva la catena dove ti sembra piu lenta.

La catena deve avere un suo gioco, nella parte centrale diciamo cioè nella parte dove rimane più molle, per intenderci a metà strada da pignone a corona, fa in modo che muovendola verso l'alto e verso il basso con la mano possa oscillare al max di 2 cm o giù di li ;)

Se corona pignone è disallineata dovresti sentire i denti che fanno uno strano rumore perche non entrano bene in sede nelle maglia catena..oltre che a quello che ti hanno detto..e potrebbe togliersidopo 10/15giri perche dopo un po che ci vai la catena da appena tirata si smolla sempre un pochino ed essendo già troppo molla esce ..

Ok...capito, , farò queste prove appena rimontero'la moto, visto che stamani,cercanco di sistemare la catena, mi sono accorto che la piastra portapedane sinistra, dalla parte della catena, appunto, e' spezzata in 2...ne rimaneva attaccata 1 cm, ovviamente nello smontarla ho finito di romperla....dite che quello poteva influire con le vibrazioni e quindi far uscire la catena...??