Forum Minimoto VR - Consiglio acquisto minimoto ;)

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Originariamente inviata da zongula (Messaggio 1936174756)

Quoto in pieno quello che ha detto il tuca. ..
Io ho iniziato con una Cina aria poi c1 ed adesso b1. ..apparte il prezzo iniziale la Cina aria è stata quella che mi ha fatto spendere di più paradossalmente. ..
Ho la b1 con motore fresco da gennaio ed apparte gomme e frizione non ho toccato niente...
Se proprio vuoi spendere poco prendi una replica a liquido già sistemata e con carbu e friz ita a poco, massimo 200€ così vedi se ti piace ed inizi a metterci mani e se ti piace appena inizi ad avere problemi la dai via e prendi una Ita. ..
Oppure prendi una Ita ma più commerciale di quelle che hai visto. ..

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Quoto pienamente Zongula...
Le cinesi a liquido, sono già molto meglio di quelle ad aria che erano veramente tre tubi e due ruote con un motore che viene dai decespugliatori!!
Quelle a liquido, quanto meno sono le copie (+o- riuscite) di minimoto vere.
Quindi tutto questo cappello, perchp una C1 già sistemata si trova tranquillamente e a poco e quindi hai risolto i problemi iniziali di affidabilità.
Se comunque hai bisogno di qualcosa, spendi comunque meno che un ricambio "di marca" e da ultimo..... (ma non ultimo) all'inizio penso che il limite sia il tuo e non della moto.

P.S. considera pure che sul mercatino si trovano delle belle occasioni e sopratutto c'è sempre il forum se vedi qualcosa su internet che ti ispira.

Si... Una Cina per iniziare sarebbe una buona idea però sono comunque soldi...ho visto anche altri che consigliavano una Cina ad aria a circa 60€-80€ (niente) già sistemata così almeno vedo se mi piace e poi passo subito ad una ita. Non so, comunque io ho già provato una Cina ad aria di un mio amico e mi è piaciuto moltissimo!! Anche se le Cina ad aria sono fatte coi piedi potrebbero essere anche una idea. Anche se quelle a liquido mi ispirano di più. Comunque quelle italiane che ho messo nel post precedente, come sono??? Convengono??:si:

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Originariamente inviata da DarkCrysisYT (Messaggio 1936175000)

La grc rr da 550 è un ottimo inizio unoca cosa metterei un carburatore da 18. Per il resto è giusta per iniziare mente la dm mi sembra piccolina e l altra grc nn capisco in modello xke ha la staffa centrale del telaio piena.

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Originariamente inviata da lupo89 (Messaggio 1936175002)

Ma sembra in buone condizioni??? Si riesce a capirlo???:si:

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Originariamente inviata da DarkCrysisYT (Messaggio 1936175012)

Ma sembra in buone condizioni??? Si riesce a capirlo???:si:

Dalle foto si. Punta a portarla via per 450/500. Devi vederla di persona per vedere le reali condizioni se ha telaio storto o riparazioni strane. Chiedi info su chi l ha usava se faceva gare se era uno che andava poche volte il pista ect

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Originariamente inviata da lupo89 (Messaggio 1936175002)

l altra grc nn capisco in modello xke ha la staffa centrale del telaio piena.

Con la piastra piena sono le mix :si:

La prima è una RR 07 nel 08 è stata sostituita dalla RRz comunque la RR 07 è una buona moto, la seconda è una mix buona anche lei, tra le due è decisamente meglio la RR (come ciclistica ) poi secondo me 550€ è un'affare, la DM non la conosco quindi non saprei consigliarti. Ciauzzz

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un mio consiglio, inizia con una cina aria... impara la guida e a fare le curve con il gas spalancato... se voli non ti girano le palle perche sai che non hai speso chissa' che... poi piu' avanti pensi a qualcosa di piu'... e' inutile avere una moto costosa e prestante se bisogna iniziare... e non si spalanca tutto perche si ha paura!
io personalmente sono cina forever, basta divertirsi.. e se gli si tira bene il collo e la si butta giu' tutta si fanno anche dei discreti tempi!!

cina si ma non ad aria!!! a meno di non avere le altre che non hanno i classici telai MK, che sono di burro!!

se trovi un mk5 o mk4 non ha problemi.. non tutti sono uguali di mk.. dipende dalla fabbrica che escono.. io con i miei mai nessun problema... e ci giro parecchio.. telaio cinese ad aria o liquido sono sempre cinesi!! a sto punto meglio il risparmio... al massimo punti su un wt motors che e' piu' robusto in generale, mah io lo venduto per la seduta troppo stretta, e il passo esageratamente corto...

:si: infatti nella mia l'ho allungato di almeno 10 cm..... e da che mi ricordi, non sono stato l'unico.