Da ammirare complimenti :si::si::si:

Grazie!!

Eccomi con un altro piccolo aggiornamento dell'avanzamento dei miei lavori.....
Ho ricostruito le pinze freno, di cui mi mancavano le sferette, il "pistone" che spinge la pastiglia e i perni che reggono le pastiglie....
Sferette recuperate da un cuscinetto, pistone costruito al tornio e perni ricavati da una barra di acciaio....
Le pinze funzionano, solo che ho notato che provando a pinzare il disco, per la pinza anteriore (immagine in basso) la leva si ferma a metà corsa, mentre per la pinza posteriore la leva si ferma quasi a finecorsa (immagine in alto)....
Cercando un pò di immagini on line ho visto che per molte mini il freno posteriore è regolato quasi a finecorsa, quindi mi sembra che la mia pinza non sia difettosa o montata male, ma è un "vizio" di questa pinza......
voi che ne penzate?!

http://imageshack.com/scaled/800x600/600/lk7f.jpgUploaded with ImageShack.com

http://imageshack.com/scaled/800x600/818/4ymr.jpgUploaded with ImageShack.com

lavoro pregevole

Teoricamente le pinze sono speculari, il movimento che fa l'anteriore lo deve fare anche la posteriore... infatti questa pinza viene anche utilizzata come anteriore quando vengono montati i doppi dischi.
Cmq visto che va dietro questa differenza non implica nulla... quando monti il tutto controlla che il movimento sia regolare e che freni correttamente ;)
Inoltre è meglio che il filo sia regolato tenendo la levetta il più vicino possibile alla posizione di riposo, così da avere una corsa "morbida"

la corsa della leva,la puoi regolare,sbloccando il dado che ferma la leva e svitando/avvitando il grano centrale

Ok, hai ragione, l'importante è che freni correttamente, indipendentemente dalla posizione della leva.....

Purtroppo non posso regolare la posizione della leva perchè la leva si accoppia con "l'alberino" con un accoppiamento "scanalato", nel senso che la leva non ha un foro circolare, ma una fresatura con due lati dritti paralleli, che vanno ad accoppiarsi con l'alberino....

Sì ma quanto ha scritto rinmbo mi ha fatto rivedere meglio le foto...
Tu hai bloccato la levetta usando una vite a brugola ma così non puoi fare la regolazione della leva del freno (questo intendeva rinmbo! ;))
Al posto di quella brugola devi mettere un grano con un dado... più avviti il grano più sposti verso il disco lo spingipastiglie, ergo la corsa della leva del freno diminuisce!
E mi viene un altro dubbio... fra il "pistone" e la pastiglia hai lo spingipastiglia?

Grande idea!!!!!!!!
Non avevo capito il discorso del grano, che ora che ci penso l'ho visto sulle pinze della mia cina aria!!
Si mi manca proprio il grano.....comunque lo pringipastiglia c'è, gli ho rifatti al tornio xkè non li avevo....
Grazie dell'idea!