Ok e piu o meno quanto ti da di piu di una jet pro?

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Quoto dany:smt124 e aggiungo una considerazione...guarda la jetpro come fa ad avere una buona risonanza una marmitta con una curva in mezzo all'espansione?!E dato che nei motori a 2 tempi la marmitta è una parte fondamentale per un corretto funzionamento,specie se elaborato,bisogna mettere una marmitta con una bella espansione...

il volano con tutte le alette serviva su questi motori perchè nascono come motori da decespugliatori, quindi statici, e l'unico modo di far circolare un pò d'aria per raffreddarli era con le alette del volano. Con la minimoto in movimento, queste servono meno...
Io correvo con due alette no e una si, un amico (paperinik qui sul forum), mi pare che nelle stagioni più fredde usasse un volano senza alette.
Dopo aver ottimizzato tutto quello che ti hanno detto gli altri, puoi anche pensare di alleggerire il volano, un piccolo miglioramento c'è

riducendo la massa volanica non sempre si ottengono dei vantaggi. Meno peso rende il raggiungimento di giri elevati in minor tempo, ma non ne permette il mantenimento. In motori piccoli come quelli delle cina ad aria (soprattutto 39cc), per quella che è la mia esperienza non conviene nè montare il volano alleggerito nè l'albero a spalle piene. I parametri di peso non conviene modificarli

io poco fa ho spaccato un aletta in più al volano, dovevo fare una si e una no ma ho sbagliato, ergo volano da buttare. ho ordinato questo http://www.ebay.it/itm/140596174722?...84.m1439.l2649

non mi sembra ci sia molta differenza con l originale a parte le alette e il perimetro che non è più circolare. vi posterò le mie impressioni come arriva tutto, e sperando che vada bene!

questo è il simbolo dell'infinito, quindi potenza a go go ?:lol1:

Se mi chiedono:

"Quanto da la marmitta XYZ rispetto alla JetPro?"

La risposta è una sola ed inequivocabile :D
Che poi senza due conti non si può dire se la marmitta XYZ vada bene per un determinato motore, ma rispetto alla Jet peggio non può andare:)

Qualcuno di voi a una qualche foto di cm adattare :si:una marmitta della c1 s una mk??

Avete presente sulla campana della frizione ke 4 fori secondo voi allargandoli guadagni qlcs oppure no??